我已經(jīng)跑了快6萬公里了，每個一萬的平均油耗都是8.8，這車高速比較省一箱油滿載情況下跑個900多公里沒問題，市區(qū)油耗高點，畢竟車重在那里，最近一萬大部分是市區(qū)，開高速不到1000公里.油耗還是比較滿意的

看回帖，大部分都不懂樓主問的什么。說什么路況，難道自吸油耗就不看路況？樓主只是問同樣路況同樣駕駛習(xí)慣下1.6T相當(dāng)于自吸多少排量的發(fā)動機的油耗。我覺得油耗稍高于1.8L，但動力要好于2.0L。

油耗不是這么來比的。如果車自重比較大的，那油耗主要用在客服車輛慣性。所以市區(qū)開走走停停是非常耗油的，無論什么發(fā)動機。但是如果能經(jīng)常在路況好的條件下，可以保持勻速行駛，那油耗主要在克服阻力，包括輪胎、車輛傳動及風(fēng)阻等這個部分就比較小。所以你看勻速高的累積中，油耗就低。1.6T發(fā)動機因為扭矩大，比較適合重的車身，但由于渦輪需呀一定的轉(zhuǎn)速才能達到最佳，所以還是有一定階段可以視為1.6自吸發(fā)動機。這時候就出現(xiàn)油耗比較高的情況。尤其是市區(qū)堵車情況更為明顯。還有一點就是駕駛習(xí)慣，及日常保養(yǎng)情況了。

一般情況下1.6T發(fā)動機的油耗是相當(dāng)開1.8L的自吸發(fā)動機機。不過，油耗高、低與車輛行駛區(qū)域的路況有很大關(guān)系，也需要有一定的行駛里程來支撐。每輛車的行駛路徑不一樣油耗也會不一樣，比如擁堵，路口多，起步頻繁，行駛均速低油耗就高，天氣寒冷或高溫油耗也相對會增加，如果能保持在經(jīng)濟時速下行駛油耗是最低的。另外，駕駛者的駕駛習(xí)慣與油耗高、低也有很大關(guān)系。以個人駕駛經(jīng)驗，如果能將車的均速開到40公里/小時，應(yīng)該可以達到或低于工信部油耗標準。 這是我的1.6T發(fā)動機5保以后城區(qū)行駛里程與表顯油耗，車是比樓主的車輕一點也小一點，僅供參考。