最后我去4s店檢查了，原來是我發(fā)動(dòng)機(jī)鐵護(hù)板螺絲松了，轉(zhuǎn)彎時(shí)候車多少會(huì)有形變，螺絲摩擦發(fā)出來的聲音，解決問題了

如果你更換減震和平面軸承后，做過四輪定位，且確保四輪定位沒有問題的話，并排除更換過程中沒有問題，那么有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)的問題，建議還是去4S店去檢測(cè)電子助力的轉(zhuǎn)向修正值是否需要重新匹配，以及是否有故障。由于你更換了左側(cè)的減震和平面軸承，是會(huì)造成電子助力左轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)向修正值發(fā)生改變，在你左轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)的助力電機(jī)會(huì)介入進(jìn)行修正，所以你會(huì)聽到修正介入時(shí)電機(jī)齒輪摩擦的聲音。在這里說一下，電子助力的轉(zhuǎn)向機(jī)本身可靠性和壽命就比液壓助力的差，故障率高，路感不清晰，之所以現(xiàn)在應(yīng)用電子助力的車越來越多都是因?yàn)榄h(huán)保指標(biāo)越來越嚴(yán)格造成的，電子助力不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，能夠提升汽車的環(huán)保指標(biāo)。