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我要提問

問問大家胎壓監(jiān)測(cè)器內(nèi)置好還是外置好?

鬧鬧123 2019-11-29 09:51:55

胎壓監(jiān)測(cè)器內(nèi)置好還是外置好?你們推薦那個(gè)謝謝給點(diǎn)意見

8個(gè)回答
  • 策馬楊鞭 2019-12-06 01:31:04
    從使用環(huán)境上來看,外置式的傳感器是安裝在輪胎外部,因此要經(jīng)歷的是與輪胎同等的日曬雨淋的外部環(huán)境,而內(nèi)置式的傳感器則只是把氣嘴露在外面,因此內(nèi)置式的使用環(huán)境相對(duì)于外置式的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)要好。
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  • 野蠻沖撞 2019-11-29 11:16:09
    胎壓監(jiān)測(cè)如果自己高配版本的頂配車型有的話,加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的,這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去,非常美觀而且實(shí)用,就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件,如果是高配車型沒有的,可以自己加裝胎壓監(jiān)測(cè)的,胎壓監(jiān)測(cè)有外置和內(nèi)置的兩種,一般不建議加裝外置的,外置的牢固性不好,而且加裝外置的一般不做動(dòng)平衡了,高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況,建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè),首先要美觀很多,而且穩(wěn)定性性要好的多,加裝后必須做動(dòng)平衡,
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  • 野蠻沖撞 2019-11-29 10:57:43
    建議選擇內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè),穩(wěn)定性要好的多,冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車胎壓是2.5,這樣油耗會(huì)更低,而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值,而是根據(jù)不同的車型來定的,每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的,雖然說廠家給出了最佳的胎壓值,但是也要隨著溫度的變化而改變,夏天溫度比較熱,建議胎壓降低0.1~0.2,冬季溫度比較低,建議胎壓上調(diào)0.1~0.2,
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  • chenhonxin 2019-11-29 10:31:58
    無論是內(nèi)置式還是外置式都是屬于直接直接胎壓監(jiān)視系統(tǒng)的范疇,兩者的功能和品質(zhì)均可以滿足使用要求。在這里我們梳理下關(guān)于這兩者的爭(zhēng)議點(diǎn),大家自己判斷。爭(zhēng)議一:價(jià)格很多人都有這樣的論斷:內(nèi)置式的比外置式的要貴,所以內(nèi)置式的質(zhì)量會(huì)比較好。貴的比較好?這一說法看起來沒毛病。但當(dāng)你真正去汽車配件商城查詢的時(shí)候,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),內(nèi)置式的價(jià)格確實(shí)普遍比內(nèi)置的要高,但是外置式的也有標(biāo)價(jià)上千的,而內(nèi)置式的也有不少是在400元以下的,所以說價(jià)格并不是最終選擇產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)。爭(zhēng)議二:操作性內(nèi)置式的既要去修理店安裝,又要做動(dòng)平衡,拆裝和更換要多花工時(shí)費(fèi),而外置式可以自己動(dòng)手更換,簡(jiǎn)單又快捷。相信很多人都看到過此類論斷,而我們想說的是,內(nèi)置式操作起來固然繁瑣,但你也要想想它有5-8年的使用壽命,相比于外置式1-2年的壽命,可謂是一勞永逸呀。外置式充氣時(shí)還需先拆下傳感器,而內(nèi)置式無影響。這樣比起來兩者都不占便宜呀。爭(zhēng)議三:精確度及穩(wěn)定性都說外置式的監(jiān)測(cè)精度不如內(nèi)置式的,這一點(diǎn)確實(shí)存在。外置胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品的誤差略高0.1-0.2bar,在響應(yīng)速度上也會(huì)有所延遲,但在實(shí)際測(cè)試中,兩者的監(jiān)測(cè)精度和穩(wěn)定性都是趨于一致的,目前有很多新的外置式胎壓監(jiān)測(cè),其性能和穩(wěn)定性已經(jīng)彌補(bǔ)了原先的技術(shù)缺陷,現(xiàn)在也只有老式的外置式產(chǎn)品才有這樣的弊端。
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  • wdz5239595 2019-11-29 10:30:05
    外置的優(yōu)點(diǎn):安裝比較簡(jiǎn)單,基本上自己就能解決;價(jià)格不會(huì)太貴。外置的缺點(diǎn):防盜性較差,因?yàn)榛旧贤粋€(gè)牌子所使用的拆卸工具是一樣的,這就可以把同牌子的外置傳感器都拆下來了。內(nèi)置的優(yōu)點(diǎn):由于內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)是裝在輪胎的內(nèi)部,用帶有傳感器的氣嘴代替原有的氣嘴,所以露到外面的部分較小,并不會(huì)凸出到輪轂外面,安裝完成之后基本上就沒有問題了。內(nèi)置的缺點(diǎn):安裝比較繁瑣,基本步驟是:卸下四個(gè)輪子、拆輪胎、放氣、重新充氣、安裝。
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  • owenhel 2019-11-29 10:29:58
    我推薦內(nèi)置的,因?yàn)槲矣袃商纵嗇瀮商滋?,四季用?nèi)置,冬季用外置,對(duì)比來看還是內(nèi)置的從外觀上安全性上精度上比外置的好許多,希望能夠幫到您,如果滿意請(qǐng)采納。
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  • sfgheyt 2019-11-29 10:03:02
    總的來說,內(nèi)置的優(yōu)點(diǎn)是安全,精確,不易被盜,打氣時(shí)不用拆卸,缺點(diǎn)是安裝繁瑣、價(jià)錢較貴;外置的優(yōu)點(diǎn)是安裝簡(jiǎn)單,缺點(diǎn)是容易掉,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)沒內(nèi)置的精確,每次打氣都需要拆卸一次。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請(qǐng)采納
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  • wjtbbb 2019-11-29 09:55:28
    一、外置傳感器。他的缺點(diǎn)網(wǎng)上已經(jīng)爆開花了,我來解釋一下:1、外置傳感器原理是利用頂針把氣門芯頂開,傳感器受的氣壓沖力就是輪胎內(nèi)部氣壓,傳感器巧妙利用固定防塵帽的螺紋來固定在氣嘴上,雖然有人擔(dān)心長(zhǎng)期受如此大的氣壓沖力,氣嘴螺紋是否會(huì)突然滑絲,將傳感器沖飛?實(shí)際上我們研發(fā)部早已經(jīng)對(duì)市面上所有的普通氣門嘴都做過壓力測(cè)試,所承受的壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于輪胎氣壓沖力。2、外置傳感器測(cè)的氣壓是準(zhǔn)確的,但測(cè)的溫度有人懷疑是輪胎外面的溫度,不是輪胎內(nèi)部的空氣溫度?說實(shí)話,溫度參數(shù)確實(shí)沒有內(nèi)置的精確。但90%是正確的(一般相差5-8度)。雖然氣門嘴接觸內(nèi)部氣壓的單面積較小,但由于輪胎處在高速的運(yùn)動(dòng)中,氣體的對(duì)流速度很快的。3、外置傳感器雖然是每次打氣都要拆下來才能打,打完氣后,又要裝上去,裝上去后,要用肥皂水涂抹在傳感器和氣嘴結(jié)合部,看是否漏氣,確實(shí)是有點(diǎn)麻煩。但是我們加氣的頻率還是很低的,安裝速度也快,就看各位選擇了。4、關(guān)于外置傳感器挑氣嘴問題,如果氣嘴有缺角或者磨損,裝上是會(huì)漏氣的。雖然更換一個(gè)氣嘴很便宜的,但這樣還是建議大家直接裝內(nèi)置;雖然概率較小,但還是要提醒大家。5、外置傳感器裝上后,如果突出了輪胎,那以后要避免經(jīng)過突起物,以免被刮到,造成漏氣。6、外置傳感器裝上后,相當(dāng)于在氣嘴端部裝了一個(gè)10克左右的物體,在高速行駛隨著輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)加速氣嘴后部的橡膠老化?輪胎的壽命應(yīng)該沒有傳感器的長(zhǎng),還沒等到他老化,輪胎就早換了。7、關(guān)于外置傳感器的防盜性,雖然偷的人很少,但同一個(gè)牌子的拆卸工具是一樣的,用這個(gè)工具可以把所有這個(gè)牌子的外置傳感器都拆下來。我們對(duì)于單獨(dú)購買扳手的,必須憑訂單號(hào)購買。8、務(wù)必將拆卸工具要隨車攜帶,否則遇到輪胎問題,傳感器是拆不下來的,要想處理輪胎,放不了氣,如果補(bǔ)胎,也無法打氣。9、外置傳感器由金屬塊及高強(qiáng)度塑料經(jīng)壓鑄成型,再組裝而成,吻合極強(qiáng)。即使蓄意破壞(比如小孩,看到氣嘴有個(gè)大塊兒的東西,好奇有可能來弄等……),也不會(huì)造成氣嘴漏氣。二、內(nèi)置傳感器。1、先說優(yōu)點(diǎn)。裝到輪胎內(nèi)部,使用帶有傳感器的氣嘴代替原有氣嘴,露到外面的部分較小,不會(huì)凸出到輪轂外面;安裝完成后基本就可以一勞永逸。2、再說缺點(diǎn)。事實(shí)上內(nèi)置型胎壓監(jiān)測(cè)被詬病最多之處就是安裝麻煩,內(nèi)置型的胎壓監(jiān)測(cè)一般都要比外置型的貴上100-200塊大洋。通常都要去輪胎店折騰個(gè)把小時(shí)、花個(gè)百十來塊才能搞定。(1)、要拆輪胎。四個(gè)輪子都要卸下來,并且要把輪胎也拆下來。卸輪子、拆輪胎、放氣、重新充氣、安裝之類的事情都是必不可少的。(2)、要更換氣嘴。內(nèi)置型胎壓監(jiān)測(cè)的傳感器是要固定在氣嘴內(nèi)部的,而原裝的氣嘴肯定都要換上新的氣嘴。很多車主在糾結(jié)要不要換掉原裝氣嘴的問題,其實(shí)不用太擔(dān)心,大多數(shù)正規(guī)品牌的胎壓監(jiān)測(cè)氣嘴品質(zhì)都不會(huì)比原裝的差。(3)、要做動(dòng)平衡。內(nèi)置的傳感器安裝完畢后,車輪的動(dòng)態(tài)平衡測(cè)試往往無法通過,這時(shí)就要在輪轂上添幾片專用的平衡片來讓輪子在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候更加平穩(wěn)(所謂的動(dòng)平衡)。(4)、大家所說的安裝麻煩通常也就是上述的幾條。其實(shí)如果找熟練的師傅,通常都可以在1小時(shí)之內(nèi)搞定,收費(fèi)也不會(huì)超過100元。
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