我買車的時候，4S店的一直建議我加裝一個，我也加裝了。后來去4S店做保養(yǎng)，又告訴我，不走爛路去掉吧，影響散熱，服氣了。

我平時都是市區(qū)，提車時就在4s裝了，鐵的，挺厚。平時保養(yǎng)不用拆，有預留孔。一次走省道，特別爛的路，托底，碰上修路，也拖過底。不過裝了護板，所以膽子就大一些，這東西就是防備萬一的。

謝謝，因為有的時候要回老家，自駕游什么的，這個東西是以防萬一，聽了你的建議，我還是選擇加裝一個，謝謝了。

這個最后是樓主根據(jù)自己的行駛路況來定，市區(qū)沒必要加裝，反而影響散熱，市郊路況不好還是有必要加裝一個。希望能夠幫到你如滿意請采納

建議加裝。這個對車基本沒有副作用的，開車誰也不可能總走好路。第一，從保護發(fā)動機的角度出發(fā)，由于日常行駛中，車輪卷起的泥沙，雨雪天氣中帶起的雪水都會對底盤中裸露的部件造成腐蝕，影響使用壽命。第二，國內(nèi)的路況真的是“瞬息萬變”，如果一個沒注意，車的底盤與大石頭塊“親密接觸”，嚴重的話發(fā)動機的油底殼或者三元催化器都會破裂損壞，這幾個零件更換的費用可不是小數(shù)，而且保險公司還可能不會進行賠償。第三，大部分車型本身就是之前設計好留有安裝發(fā)動機護板的預留口的，因此可以理解為已經(jīng)解決了“碰撞與下沉”這組矛盾體。第四，發(fā)動散熱主要靠的冷卻系統(tǒng)，而不是風冷，裝發(fā)動機護板不會對車輛散熱造成影響。有一次，騎著過一個在我看來不算大的石頭（圓的），石頭被下護板蹦了出來，否則就得嗑發(fā)動機了。保養(yǎng)時看過，刮得傷痕累累。因此，安裝發(fā)動機護板還是很有必要的。如滿意請采納！

這個怎么說了其實你都是市區(qū)什么開開的話不裝問題也不大的啊畢竟都是比較好的馬路啊不走爛路山路什么不裝沒多大問題