胎壓監(jiān)測(cè)還是有一定的必要性，關(guān)鍵時(shí)刻可以讓你及時(shí)知曉車(chē)輛的輪胎的狀況，可以避免很多事故和悲劇。一般來(lái)說(shuō)你可以自己選擇第三方的那些胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，價(jià)格500左右的一些大品牌的都挺不錯(cuò)的，自己可以上網(wǎng)多注意看看就可以的，同時(shí)也可以自己直接到當(dāng)?shù)氐钠涑堑囊恍┫嚓P(guān)的改裝店那里看看就可以的。一般平時(shí)自己也要注意檢查胎壓狀態(tài)，保持合理范圍比較好的。

胎壓監(jiān)測(cè)如果自己高配版本的頂配車(chē)型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的，這樣可以直接連接到車(chē)輛的行車(chē)電腦儀表盤(pán)或者是中控上去，非常美觀而且實(shí)用，就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件，如果是高配車(chē)型沒(méi)有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測(cè)的，胎壓監(jiān)測(cè)有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動(dòng)平衡了，高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動(dòng)平衡

裝了，怕麻煩，裝的外置的且后來(lái)為了方便，不安裝防盜螺母，直接把感應(yīng)器當(dāng)氣嘴帽擰上也不漏氣，充氣直接擰下來(lái)，便捷。沒(méi)有螺帽不會(huì)掉下來(lái)胎壓監(jiān)測(cè)已經(jīng)很便宜了，不怕被偷，基本沒(méi)人會(huì)偷不爽：省道較多，遇到3次報(bào)警了，第一時(shí)間能夠得知，可惜都是直接扎廢，也沒(méi)能挽回啥損失缺點(diǎn)：太陽(yáng)能充電的接收器，雖然號(hào)稱(chēng)電池耐熱，但是夏天前面還是超級(jí)燙，燙到機(jī)器直接過(guò)熱保護(hù)需要等冷卻了才恢復(fù)工作。所以夏天要做好保護(hù)工作，停車(chē)不動(dòng)不能直接曬

各有各的好處和劣勢(shì)。但實(shí)際上用起來(lái)還是數(shù)顯的更精確，但是北方換雪地胎什么的會(huì)比較麻煩，輪胎換位也麻煩。OBD接口的安裝方便，換胎不影響，但是不能顯示胎壓值，在冰雪路、泥地輪胎打滑容易誤報(bào)。

目前市場(chǎng)比較火的有兩種，obd的就是安裝簡(jiǎn)單，精度一般，依據(jù)讀取行車(chē)電腦的四個(gè)輪胎轉(zhuǎn)速，判斷輪胎缺不缺氣，另一種就是內(nèi)置傳感器探頭在輪胎里，然后通過(guò)壓力傳感器讀取數(shù)值的，這種精確度高但是安裝不方便，尤其東北天氣得換雪地胎，這樣一年得折騰兩次，代表品牌鐵將軍和偉力通都可以，要太陽(yáng)能的！望采納