關(guān)于元EV360,本人剛好也做了一點(diǎn)研究。很多人想要頂配,因為差價并不多,幾千塊錢而已,如果有的選擇,當(dāng)然是頂配最劃算。不過話說回來,即使是中配或者是低配,電動機(jī)的功率與扭矩也是完全夠用的。從這個對比圖來看,中配(低配的也是一樣)的扭矩達(dá)到180牛米,比1.5的飛度的扭矩155還要高很多,而且電動機(jī)完全可以在0速度爆發(fā)最大扭矩,不像燃油車需要變速箱增大扭矩,上坡還要靠沖的慣性。飛度號稱GK5,平民超跑,動力從來沒有人擔(dān)心不夠用。而元EV的中低配的扭矩180高于飛度的155,動力絕對夠用,或者現(xiàn)在比較流行說“秒殺”。因為電動機(jī)比燃油車發(fā)動機(jī)有先天性的低扭強(qiáng)大的優(yōu)勢。另外,電動車的電耗如果有條件低谷充電,成本在每公里1毛以下。而油價七塊多,即使是號稱省油的飛度也在5毛多,有多省錢,大家自己算。
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