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我要提問(wèn)

今天試駕完新款唐有很多疑問(wèn)跟新出行評(píng)測(cè)的不太一樣就解答?

比比比比比巴布 2019-11-29 16:07:29

今天去新天利試駕,起初一直關(guān)注查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的饋電油耗及行駛品質(zhì),看過(guò)新出行的評(píng)測(cè)很是心動(dòng),今天剛好試駕車到位可以試駕。重點(diǎn)測(cè)試饋電油耗及行駛質(zhì)感。在4S店門口接到試駕車,就我跟銷售試駕并無(wú)試駕專員,銷售讓我直接上車試,試駕車是2499還是2399我記不清了反正沒(méi)有液晶儀表盤(pán),上車后我果斷把近50公里油耗清零,顯示剩余電量為11%??戳讼耂OC值調(diào)到20,其實(shí)也無(wú)所謂。然后院里起步,低速出院。明顯感覺(jué)剎車踏板有輕微震動(dòng),這種震動(dòng)腳下是能感覺(jué)到的,但不大,但絕對(duì)可以感覺(jué)到震動(dòng),然后平穩(wěn)真的很平穩(wěn)加速上環(huán)島全程大概3公里多無(wú)紅綠燈中間兩次調(diào)頭,平均時(shí)速?zèng)]看,大概也有40以上,試玩幾點(diǎn)感受和疑問(wèn):1油耗高:結(jié)束時(shí)14-15升。2,中間模式選擇混動(dòng)節(jié)油混動(dòng)運(yùn)動(dòng),EV模式,不管什么模式過(guò)一會(huì)都還原成混動(dòng)模式,全程都是汽油在驅(qū)動(dòng),顯示能耗一直是負(fù)數(shù),等于一直在充電,最后試駕結(jié)束電量反沖到16%,過(guò)了16%在快到路口試了一腳油門地板油,純電?。?!感覺(jué)是不是15%以下電就不介入就是充電啊,為毛到16了可以純電了?3,關(guān)于噪音,真的有,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速感覺(jué)很高,但得益于隔音好,車內(nèi)還是能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)嘶吼,但不大,絕對(duì)可以聽(tīng)見(jiàn)?,F(xiàn)在就是糾結(jié)油耗,太高了環(huán)道路14-15的油耗,跟新出行9個(gè)油差距太大了。現(xiàn)在很是糾結(jié),因?yàn)槌潆姴环奖悖?公里準(zhǔn)備買個(gè)平衡車沒(méi)事去沖,本來(lái)打算用混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)能達(dá)到9升,能讓我一周電量才消耗到20以下我一周沖一次就可以了。但今天試駕回來(lái)感覺(jué)不太好。求助啊,我是設(shè)置有問(wèn)題嗎?是不是15以下的電量電就不工作。

8個(gè)回答
  • a335390 2019-11-29 17:53:49
    你的情況適合設(shè)置SOC為70,當(dāng)滿電狀態(tài)將電用到70%后改混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式,這樣會(huì)保證低速狀態(tài)下適時(shí)充電,且行駛中電量不會(huì)下降太快,發(fā)動(dòng)機(jī)工作的噪音也不會(huì)像饋電狀態(tài)那么明顯,比較舒適。不過(guò)樓主,你們道路堵得厲害何苦買車?
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  • feel12 2019-11-29 17:49:11
    我的新唐也不好充電,如果不經(jīng)常飚車,10L內(nèi)油耗很容易開(kāi)出來(lái),路況好的話,15公里差不多能充6%左右的電!我的新唐SOC是設(shè)置70%的,不充電也經(jīng)常維持在20%左右的電量!這是我日常在廣州通勤的結(jié)果,當(dāng)然每個(gè)人的不一樣!
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  • gongchenxo 2019-11-29 17:36:10
    我好害怕你這樣的閱讀理解能力,你自己帖子里寫(xiě)著soc調(diào)到20,來(lái)來(lái)來(lái),你把唐二代的soc值跳到20%給我看看!??!我什么時(shí)候說(shuō)你把SOC值調(diào)整到11%?老唐都調(diào)不到好嘛。
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  • 比比比比比巴布 2019-11-29 17:32:43
    無(wú)知的人,自己從新看看帖子我說(shuō)的什么我哪句話說(shuō)了我把SOC設(shè)置了11,上車電量顯示是11.你原地不行駛開(kāi)空調(diào)你看電量能維持住SOC不能,新出行說(shuō)的很清楚也是原地把電量耗到1公里時(shí)開(kāi)始測(cè)試饋電油耗,純粹的鍵盤(pán)黨
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  • gongchenxo 2019-11-29 17:31:10
    9號(hào)業(yè)務(wù)員,這周的工作表現(xiàn)很不錯(cuò),給你加雞腿。你就想知道你是怎么設(shè)置的20%的soc值,你要造假也造專業(yè)點(diǎn)好嗎!新唐SOC值最低只能設(shè)置到25%?。?!
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  • 飛天仙舞 2019-11-29 17:04:30
    再溫柔也沒(méi)用,市區(qū)道路長(zhǎng)時(shí)間中低速行駛,達(dá)不到低油耗的速度區(qū)間。油耗就不可能低,何況你這都是饋電狀態(tài)
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  • jxl2008 2019-11-29 16:40:48
    如果誰(shuí)能把新唐soc設(shè)置到低于25以下,你就是比老王還牛逼的人!再者試駕車油耗高都是急加速干出來(lái)懂不?
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  • daisysuperman 2019-11-29 16:14:58
    電機(jī)在起步、擁堵、低速區(qū)間時(shí)的驅(qū)動(dòng)效率高,而內(nèi)燃機(jī)在中、高速時(shí)的驅(qū)動(dòng)效率比電機(jī)高。所以,混動(dòng)的節(jié)能手段就是:盡量讓電機(jī)在起步、擁堵和低速區(qū)間時(shí)工作,而在中、高速區(qū)間(40km/h以上)以及急加速、上坡等特殊工況時(shí),盡量以發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為主,電機(jī)為輔。如果遇到擁堵路況車速起不來(lái)(時(shí)速40以下),就會(huì)一直由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。如果電量進(jìn)入極低狀態(tài),唐DM就會(huì)進(jìn)入串聯(lián)增程模式(利用BSG電機(jī)發(fā)電,給電池充電,同時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)再驅(qū)動(dòng)車輛);一旦車速超過(guò)40,馬上就會(huì)進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)直驅(qū)狀態(tài),驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)檩o助動(dòng)力。以上說(shuō)的是經(jīng)濟(jì)模式。至于運(yùn)動(dòng)模式,內(nèi)燃機(jī)除了驅(qū)動(dòng)車輛,還會(huì)更主動(dòng)地發(fā)電,轉(zhuǎn)速會(huì)相對(duì)較高,那一定是更耗能的,除非飚車,建議少用。如果你不方便充電,又羨慕唐DM的性能想買的話,建議找一次機(jī)會(huì)(能提供2KW功率的200V插座即可)將電池充滿,然后將SOC目標(biāo)值設(shè)為70%,就把它當(dāng)作一臺(tái)非插電混動(dòng)用,電量的調(diào)節(jié)一切交給車載電腦就行了,它會(huì)盡力保持在你所設(shè)的SOC目標(biāo)值的。另外,車顯油耗是對(duì)最近的50KM進(jìn)行取樣計(jì)算出來(lái)的,你才跑了幾公里,沒(méi)有任何意義,長(zhǎng)期跑各種路況綜合計(jì)算才有參考價(jià)值。
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