跟我上班的距離、路況差不多，我的是1.3AMT，現(xiàn)在大熱天開(kāi)空調(diào)7-8個(gè)油，涼快的時(shí)候6個(gè)左右。這么短的路，紅路燈間隔也很短，不建議用高轉(zhuǎn)速，高轉(zhuǎn)速是用油耗來(lái)?yè)Q動(dòng)力性和響應(yīng)速度，這種路況得不償失。淺踩油門的情況下，AMT2000轉(zhuǎn)就換擋了，大部分時(shí)候都是在1500轉(zhuǎn)左右，所以可能跟樓主的油耗有差別。

我也是市區(qū)，但是我每天幾乎都是走河邊快速路，最高可以跑一百，最慢也是60，兩個(gè)月跑一次高速，油耗買了車以后從未上過(guò)6，目前市區(qū)也是5.5，最低是4.1，我覺(jué)得特別的省油，特別是現(xiàn)在高油價(jià)的環(huán)境下，還是讓我畢竟?jié)M意的，下一個(gè)車打算買個(gè)混動(dòng)的車型，卡羅拉或者凱美瑞。

個(gè)人認(rèn)為最主要的原因是單次車程太短。如果我一個(gè)月基本都是接送媳婦兒上下班的話，平均油耗也是高達(dá)6.5或以上（單程是13公里左右）如果中間夾雜幾次高速長(zhǎng)途（單程100公里左右），幾次國(guó)道長(zhǎng)途（單程50公里左右），那油耗基本就會(huì)維持在5.5左右了。如果一個(gè)月基本都是高速或者國(guó)道長(zhǎng)車程，油耗最低在4.8有一次。

拉高速可以清積碳。車輛長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)低擋位低車速行駛很容易產(chǎn)生積碳，積碳問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致很多故障現(xiàn)象，例如發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、怠速不穩(wěn)、唑車或是行駛中熄火等。節(jié)氣門體、怠速閥、噴油器、進(jìn)氣道和三元催化器都需要定期清洗，對(duì)于這些部件來(lái)說(shuō)，每間隔15000公里清洗一次節(jié)氣門體和怠速閥，間隔30000公里清洗一次噴油器、進(jìn)氣道和三元催化器。如果車輛的行駛路況非常好，經(jīng)?？梢愿咚傩旭?，那么清洗積碳的周期就可以適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)。關(guān)于拉高速的問(wèn)題，長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)行駛的車輛，最好是每個(gè)月跑一次高速，或是每天低擋位高轉(zhuǎn)速行駛兩公里，例如掛上3擋位行駛到70公里，掛入4擋位行駛到80公里，高轉(zhuǎn)速行駛可以沖刷進(jìn)氣道、噴油器和進(jìn)排氣門的積碳和膠體，這些積碳會(huì)隨著高轉(zhuǎn)速排除機(jī)體，無(wú)論是新車還是老舊車輛，定期拉拉高速對(duì)車輛是有一定好處的。我給你找來(lái)的，你參考一下。

經(jīng)過(guò)你解釋，我覺(jué)得我這油耗正常，畢竟短程，空調(diào)，偶爾堵車，紅綠燈還多，還是高轉(zhuǎn)速行駛。我就放心了啊，所以要謝謝你