胎壓監(jiān)測(cè)如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實(shí)用，就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測(cè)的，胎壓監(jiān)測(cè)有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動(dòng)平衡了，高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動(dòng)平衡

胎壓監(jiān)測(cè)還是有一定的必要性，關(guān)鍵時(shí)刻可以讓你及時(shí)知曉車輛的輪胎的狀況，可以避免很多事故和悲劇。一般來說你可以自己選擇第三方的那些胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，價(jià)格500左右的一些大品牌的都挺不錯(cuò)的，自己可以上網(wǎng)多注意看看就可以的，同時(shí)也可以自己直接到當(dāng)?shù)氐钠涑堑囊恍┫嚓P(guān)的改裝店那里看看就可以的。一般平時(shí)自己也要注意檢查胎壓狀態(tài)，保持合理范圍比較好的。

除了安裝便利性以外，內(nèi)置式全面占優(yōu)來源：知乎著作權(quán)歸作者所有。商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者獲得授權(quán)，非商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處準(zhǔn)確度：內(nèi)置式傳感器的壓力、溫度取樣空在輪胎內(nèi)部，真實(shí)準(zhǔn)確。外置式壓在氣門芯上，自身提供密封性，有些令人擔(dān)憂，受外部環(huán)境影響大一些，溫度可能有偏差。使用環(huán)境：傳感器位于輪胎內(nèi)部，工作更穩(wěn)定。外部傳感器可能受到意外撞擊、涉水等不利影響。防盜：外置式雖然有防盜螺母，但只要使用工具，拆卸不難。內(nèi)置式需要拔胎，估計(jì)沒有小偷愿意干。電池壽命：內(nèi)置式通常設(shè)計(jì)壽命5年以上（按每天行駛2小時(shí)），外置式壽命一般只有1-2年。外置式傳感器受限于體積重量，只能使用較小的紐扣電池。內(nèi)置常用電池規(guī)格CR2450（550mAh），外置常用電池規(guī)格CR1632（120mAh）。安裝：外置式可自行安裝（商家會(huì)提供一把扳手），非常簡(jiǎn)單，幾分鐘搞定，但每次充氣時(shí)需要擰下來；內(nèi)置式無法DIY，要去汽修店拔胎，不需要把輪胎完全拔下來，上扒胎機(jī)，在氣嘴位置撬開一定空隙，替換原來氣嘴即可，然后做動(dòng)平衡，充氣無影響。內(nèi)置傳感器的重量（含氣嘴）通常30g左右，必須做動(dòng)平衡。外置傳感器重量通常在10g以內(nèi)，可不做動(dòng)平衡。費(fèi)用：內(nèi)置式物料成本高于外置式，所以價(jià)格高一些，同品牌同等級(jí)產(chǎn)品高出幾十元到一百元。另外，安裝加動(dòng)平衡的費(fèi)用，四個(gè)輪子需要大幾十元到一兩百元。另外，嚴(yán)格意義上說，外置式傳感器不符合「車規(guī)」，例如工作溫度-40~125和其他安全規(guī)范，所以沒有車廠前裝外置式的

外置的優(yōu)點(diǎn)：安裝比較簡(jiǎn)單，基本上自己就能解決；價(jià)格不會(huì)太貴。外置的缺點(diǎn)：防盜性較差，因?yàn)榛旧贤粋€(gè)牌子所使用的拆卸工具是一樣的，這就可以把同牌子的外置傳感器都拆下來了。胎壓測(cè)試的數(shù)值相比內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)沒那么準(zhǔn)確，而且當(dāng)你每次打氣時(shí)都要拆下來才能打，而打完裝上去的話要用肥皂水涂抹在傳感器和氣嘴結(jié)合部，看是否漏氣，當(dāng)然安裝還是比較簡(jiǎn)單。此外，外置的胎壓監(jiān)測(cè)的拆卸工具最好是隨車攜帶，因?yàn)楫?dāng)你遇到輪胎問題時(shí)，傳感器是拆不下來的，要想處理輪胎，放不了氣，如果補(bǔ)胎，也無法打氣。內(nèi)置的優(yōu)點(diǎn)：由于內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)是裝在輪胎的內(nèi)部，用帶有傳感器的氣嘴代替原有的氣嘴，所以露到外面的部分較小，并不會(huì)凸出到輪轂外面，安裝完成之后基本上就沒有問題了。內(nèi)置的缺點(diǎn)：安裝比較繁瑣，基本步驟是：卸下四個(gè)輪子、拆輪胎、放氣、重新充氣、安裝。而且需要更換氣嘴，因?yàn)閮?nèi)置型胎壓監(jiān)測(cè)的傳感器是要固定在氣嘴內(nèi)部的，而原裝的氣嘴肯定都要換上新的氣嘴。此外，還需要做動(dòng)平衡，因?yàn)閮?nèi)置的傳感器安裝完畢后，車輪的動(dòng)態(tài)平衡測(cè)試往往是無法通過的，這時(shí)就要在輪轂上添幾片專用的平衡片來讓輪子在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候更加平穩(wěn)（所謂的動(dòng)平衡）了。當(dāng)然，還需要找比較熟手的師傅進(jìn)行“施工”，同時(shí)要用的時(shí)間比較長(zhǎng)，而且價(jià)錢較貴。總的來說，內(nèi)置的優(yōu)點(diǎn)是安全，精確，不易被盜，打氣時(shí)不用拆卸，缺點(diǎn)是安裝繁瑣、價(jià)錢較貴；外置的優(yōu)點(diǎn)是安裝簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是容易掉，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)沒內(nèi)置的精確，每次打氣都需要拆卸一次。

肯定是內(nèi)置的胎壓檢測(cè)好啊內(nèi)置的胎壓檢測(cè)檢測(cè)的更準(zhǔn)壽命更長(zhǎng)但是內(nèi)置的安裝需要去找?guī)煾祹兔ρb如滿意請(qǐng)采納