怠速開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)，只要抖動(dòng)的不嚴(yán)重，并且抖動(dòng)非常平穩(wěn)，有規(guī)律，就屬于正常現(xiàn)象。因?yàn)闄C(jī)械運(yùn)行時(shí)都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，所以只要是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，都會(huì)或多或少有一點(diǎn)抖動(dòng)。純電動(dòng)汽車就不會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象。本身開(kāi)空調(diào)以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷就會(huì)加大。如果車輛的動(dòng)力不足了，就會(huì)有抖動(dòng)異常的現(xiàn)象。汽車動(dòng)力不足，涉及的原因就太多了。進(jìn)氣系

行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對(duì)，導(dǎo)致車輛跑偏，可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng) 如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多的時(shí)候，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，這是因?yàn)榉e碳過(guò)多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會(huì)過(guò)稀，造成啟動(dòng)困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車，但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過(guò)多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng)，同樣來(lái)說(shuō)也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過(guò)多。油壓不穩(wěn)如果沒(méi)有積碳過(guò)多的問(wèn)題存在，怠速車身依然抖動(dòng)的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，這兩個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問(wèn)題。

開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)是正常的，咱們樂(lè)樂(lè)都是這樣的，先確定是風(fēng)扇部位造成抖動(dòng)還是發(fā)動(dòng)機(jī)部位，風(fēng)扇抖動(dòng)是風(fēng)扇葉片動(dòng)平衡問(wèn)題引起的，開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是動(dòng)力不足引起的，原因多方面，可以先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠有沒(méi)損壞

以前沒(méi)有這樣過(guò)，突然這樣，今天是一直轟鳴聲，車子開(kāi)起來(lái)又不轟鳴了，而且同時(shí)加速無(wú)力，抖動(dòng)特別厲害感覺(jué)一沖一沖的，晚上出去，不開(kāi)空調(diào)動(dòng)力正常了，加速有力不抖了，但是空調(diào)還是怠速時(shí)轟鳴

怠速開(kāi)空調(diào)是怠速還是穩(wěn)的，就是一直轟鳴聲，基本上一直不停一直轟鳴聲，而且發(fā)動(dòng)機(jī)高壓包那里抖動(dòng)很厲害，風(fēng)扇轉(zhuǎn)得飛快