1.前輪定位角失準，前束過大2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因引起動不平衡3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等4、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形6、減振器失效，前鋼板彈簧剛度不一致7、車架變形、鉚釘松動或前軸變形。汽車高速振擺故障的診斷與排除：高速振擺有兩種情況①是隨著車速的提高振擺漸強烈②是在某一較高車速時段出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動。判斷時1、先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，起動發(fā)動機并逐步換高速檔，使驅動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現(xiàn)抖動，則為傳動系統(tǒng)引起的振擺。因為此時前輪前橋處于靜止狀態(tài)，若達到終試振擺速度，汽車不出現(xiàn)抖動，則振擺的原因系汽車前橋部分存在故障2、檢查前輪各定位角和前輪是否符合要求，如失準，應調整3、架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大。如滿意請采納

從方向盤抖動故障情況來看，是車輪的問題。先檢查一下四個輪子的胎壓，兩只前輪和兩只后輪的胎壓是否一致。如果胎壓沒問題，那導致方向盤抖動故障的原因，應該是動力平衡的問題了，需要做四輪定位。汽車四個輪子應該與地面垂直，如果發(fā)生內傾或外張，行駛起來車子就會抖動，如果狀況嚴重，不要說跑高速，就是一般路面都會不平衡。四輪定位越精準，車子跑得越穩(wěn)。有的車在一般路面可以，上高速時就出現(xiàn)狀況了，或者時速100公里都沒問題，再高就有問題了，這就要看四輪定位的精準度。有的車友覺得車子老化了，拉高速會抖是動力不足的問題，其實動力不足只會使車子拉不起速度來。