自己安裝一個吧，不是很貴的。一般最好就是內置的比較好，整體來說看上去比較工整一點，而且整體的效果也會更加的理想的，后期的話你可以根據(jù)你的實際的用車的情況去考慮看看吧，內置的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)稍微價格方面會貴一點點，但是還是物有所值的，因此你可以根據(jù)你的實際的情況選擇安裝內置的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，不過內置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)如何換輪胎的時候要多加注意，避免損壞傳感器。

車子自帶的是根據(jù)ABS輪速傳感器感應四個輪胎周圈轉速，是車子系統(tǒng)自帶的胎壓警示，而不能顯示具體胎壓值的

個人覺得用處不大，開的過程中報警，你處理估計也來不急，關鍵是平時養(yǎng)成好習慣。1.上車前圍著車走一圈，看了車況。2.行駛過程中有任何輪胎異?；蚍较虮P偏向，及時靠邊停車確認是否扎胎了。

這款車應該沒有使用直接式的胎壓監(jiān)測裝置，加裝一個直接式的胎壓監(jiān)測更為靈敏和直觀，對車子沒有影響的。安裝內置還是外置取決于你自己了，基本功能和準確性沒有差別。外置式的優(yōu)點是1、價格更便宜2、安裝更方便3、更換電池方便缺點是：傳感器安裝在氣嘴上，補氣時需要拆卸傳感器，不那么方便同理，由于傳感器突出輪沿，遇到爛路容易被磕碰到造成損壞內置式傳感器優(yōu)點是：1、由于安裝在輪胎內部，會受到更好的保護，不易損壞2、不占用氣嘴，補氣方便快捷缺點是：1、基本不可更換電池，一旦電池失效需要更換傳感器，且其本身價格就更高2、安裝不便，需要專門的輪胎店扒胎之后安裝孰優(yōu)孰劣，如何選擇，還看個人了。