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我要提問

有沒有感覺到已經(jīng)降檔了(降檔的頓挫),但儀表盤檔位沒變化?

南越野人 2019-12-02 08:58:24

只發(fā)生在降檔時(shí),我380尊貴

4個(gè)回答
  • 南越野人 2019-12-02 10:14:38
    對(duì)對(duì)對(duì),是這個(gè)意思,就是再踩就又會(huì)降檔,又頓挫一次??墒瞧婀值氖侨绻安]有真正的降檔,怎么會(huì)頓挫呢?(絕對(duì)不是收油門的頓挫)
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  • hanmujin 2019-12-02 09:57:03
    當(dāng)感覺降檔后如果油門保持一致的話,檔位顯示肯定是不變的,其實(shí)這時(shí)可能并沒有降檔。但是再踩油門就又會(huì)降檔,這是檔位顯示變化,這時(shí)電腦收到準(zhǔn)確信號(hào),真正降檔了。這是我的理解。如滿意請(qǐng)采納上條謝謝
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  • 南越野人 2019-12-02 09:39:05
    我的意思是說感覺變速箱降檔了,但是儀表盤上的檔位顯示并沒有變,比如之前D4檔,感覺降了一個(gè)檔,可再一看還是D4檔。
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  • YQ-888 2019-12-02 09:17:02
    變速箱頓挫除了質(zhì)量技術(shù)、操作駕駛故障問題,大多是變速箱內(nèi)部有臟污。小的頓挫是可以接受的,一般新車換個(gè)油刷下程序可以得到明顯改善,嚴(yán)重的就是車問題了。頓挫一般分四種原因:一、電磁閥引起的,電磁閥里面都有一個(gè)小閥芯是靠電流來(lái)工作的,跟閥體里的工作閥差不多,導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。二、是因?yàn)槠囯娔X本身就會(huì)有學(xué)習(xí)駕駛的功能,并不是說在哪能學(xué)習(xí)出來(lái)頓挫的表現(xiàn),這個(gè)情況是比較少的,一般清楚學(xué)習(xí)值即可。三、閥體內(nèi)部不通暢。閥體內(nèi)部對(duì)工作環(huán)境的要求很高的,不能有臟東西進(jìn)去,哪怕是粉末狀的也會(huì)影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。四、變速箱活塞回位不好也會(huì)引起頓挫感(這個(gè)幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故障)??梢匀z修下確定哪里問題,再對(duì)癥下藥。4評(píng)論
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