胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

胎壓監(jiān)測還是有一定的必要性，關(guān)鍵時刻可以讓你及時知曉車輛的輪胎的狀況，可以避免很多事故和悲劇。一般來說你可以自己選擇第三方的那些胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，價格500左右的一些大品牌的都挺不錯的，自己可以上網(wǎng)多注意看看就可以的，同時也可以自己直接到當?shù)氐钠涑堑囊恍┫嚓P(guān)的改裝店那里看看就可以的。一般平時自己也要注意檢查胎壓狀態(tài)，保持合理范圍比較好的。

胎壓監(jiān)測還是有必要的，安全第一嘛，尤其是跑高速的時候，能第一時間知道胎壓預(yù)警，靠譜點兒。外置的或者是內(nèi)置的都可以，外置的簡單省事兒，內(nèi)置的比較麻煩就是得卸胎安裝，而且一兩年還得更換一次電池就比較費事兒了。一般是鐵將軍的用的比較多好像，外置的便宜點兒四五白，內(nèi)置的貴點而得八九百！

沒說盡全部缺點，內(nèi)置：電池一般2年沒電后要拆胎更換，也麻煩，外置：裝了頂住氣門芯，有時反而易漏氣。不如買個帶表的電動氣泵，少了補氣，太少了充氣后去換胎，免得自己撐車換胎弄一身臟，這輪胎還是有點份量的。

當然可以裝了。盡量選內(nèi)置的吧。雖然貴了點，但是靠譜！內(nèi)置和外置主要指的是胎壓監(jiān)測傳感器的位置，外置傳感器位于氣門嘴，所以安裝起來也非常方便；而內(nèi)置傳感器則位于輪胎內(nèi)部，安裝時需要拆下輪胎，必須有專業(yè)人員操作，而且還會產(chǎn)生120元左右的安裝費用，因此，很多車主出于經(jīng)濟角度考慮選擇了外置傳感器。內(nèi)置傳感器而內(nèi)置胎壓監(jiān)測之所以貴，當然有貴的道理，首先它在輪胎內(nèi)部，所以受外部環(huán)境的干擾要少，特別是冬季和夏季，不會受氣溫的影響而出現(xiàn)數(shù)據(jù)的偏差，試想一下，如果胎壓數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，是不是會讓駕駛者提心吊膽，從而影響行車安全呢？其次，內(nèi)置胎壓監(jiān)測在防盜性方面也要優(yōu)于外置胎壓監(jiān)測，由于外置傳感器直接裸露在氣門嘴的位置，雖然也具備一定的防盜性，但是只要有工具都能取得下來，有人說，被偷了補一個就是了，殊不知傳感器在出廠時都具備唯一的ID，如果被盜匹配起來是非常麻煩的。內(nèi)置胎壓監(jiān)測雖然成本比較高，安裝也很麻煩，但實際效果和后期保養(yǎng)都要方便很多，可以稱得上真正的一勞永逸，當然內(nèi)置胎壓監(jiān)測也不是十全十美，比如傳感器如果失效，換起來還是比較麻煩的，當然這樣的幾率還是比較小的，就綜合來看，個人還是比較推薦內(nèi)置胎壓監(jiān)測。

可以的，有另外單獨安裝的。探頭可以用輪胎內(nèi)置式的，只在車內(nèi)接上顯示屏就好了。這個不是什么有難度的技術(shù)。