沒有損傷。帶擋滑行時腳離開油門踏板，由于反拖作用發(fā)動機的轉(zhuǎn)速隨著車速的下降緩慢下降。發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于低速斷油點轉(zhuǎn)速和高速斷油點轉(zhuǎn)速之間，此時節(jié)氣門位置傳感器檢測到節(jié)氣門處于全關(guān)的位置，也就是說電腦通過節(jié)氣門位置傳感器檢測到節(jié)氣門處于怠速工況，但是車速又高于設(shè)計規(guī)定怠速轉(zhuǎn)速，所以電腦控制噴油嘴停止噴油。隨著車速的降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速也下降，在到達低速斷油點時噴油嘴由電腦控制恢復(fù)噴油，在停止供油階段如果需要加速，只需重新踩下油門踏板即可恢復(fù)供油，使車輛加速行駛。通過噴油嘴停止噴油來達到節(jié)省燃油目的。