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更安全還是更“雞肋” 奧迪e-tron電子后視鏡怎么樣?

不下水 2019-12-02 13:42:48

據悉,奧迪旗下全新純電動中型SUV-e-tron已在奧迪布魯塞爾工廠正式量產下線。新車將于今年9月17日在美國舊金山進行全球首發(fā),后續(xù)也將引入國內生產銷售。作為奧迪品牌旗下首款量產純電動SUV,奧迪e-tron查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是奧迪品牌在電動化發(fā)展歷程上的一塊重要里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策)碑。續(xù)航能力方面,在WLTP測試標準下續(xù)航里程可達400km。這樣的續(xù)航成績有一部分功勞要歸功于奧迪e-tron的空氣動力學設計,其風阻系數僅為0.28,電子后視鏡在降低風阻系數中也起了一定的作用。不過,值得注意的是,目前電子后視鏡這種高科技配置在全球范圍內都不合法,奧迪也在與各國相關專家接洽,促進這種設備的合法化??催^視頻的網友感慨道,奧迪e-tron引領電動科技的進步;也有不少網友表示,電子后視鏡與普通后視鏡沒有根本上的區(qū)別,華而不實;那么你是怎么看的呢?

2個回答
  • baihongshangmao 2019-12-02 14:09:46
    這個虛擬的后視鏡主要就是采用了攝像頭的技術,這樣耳朵就越來越小,更節(jié)約動力更省油了,還可以避免后視鏡起霧的情況
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  • 361102 2019-12-02 14:06:00
    奧迪正在大力發(fā)展新能源車型,而旗下的純電動車型e-tron的信息也愈來愈詳細,此前亮相的概念版上搭載了流媒體后視鏡,但量產版則不好意思,依舊是傳統的后視鏡。下方搭載了大尺寸輪轂,多幅式的造型搭配熏黑的風格,使車側的視覺效果更進一步。
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