氣質(zhì)座椅確實(shí)顯檔次，比織物的高了好幾個(gè)檔。但也就只有這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。剩下的就是，冬天涼颼颼，夏天滾燙的不敢坐。做下去沒多久就開始黏大腿

問題就是外面包的，不一定給你用易破損縫線，有可能給你隨便糊弄一下還是普通縫線，到時(shí)該彈的時(shí)候彈不出來，哭都來不及了。就算用單線，縫制的針腳方式不同，都有可能影響氣囊彈出，外面縫制的人恐怕不會那么負(fù)責(zé)，國人的信譽(yù)和負(fù)責(zé)任的精神我們國人自己都信不過。以前我也想包的，查了很多論壇，考慮來考慮去，還是決定不包了。

氣囊是有影響的，就是副駕駛那個(gè)座椅氣囊，可能會影響彈出，不過有幾個(gè)車有這種氣囊的，想包皮就包吧，多提醒家人乘客系好安全帶比什么都強(qiáng)。

不建議改，皮的沒加熱跟通風(fēng)真的挺難受的。布座椅冬暖夏涼。我現(xiàn)在這太陽底下曬完，得打著火抽根煙再上去，還是覺得pp熱。布座椅真挺好的，別折騰了

我這邊4s說如果包皮座椅，等廠家以后發(fā)來配件，廠家的原廠皮革，費(fèi)用3000多，我的chr白黑豪華版也是織物，也想改成皮，經(jīng)過試坐實(shí)車的織物和了解包皮優(yōu)劣后，決定還是買全包皮革的座椅套，當(dāng)然不可能是真皮，但手感一般也很難分辨出來，我朋友車就是全包座椅套，猛看上去，和包真皮的座椅差不多，優(yōu)點(diǎn)就是1，價(jià)格不貴，600-800元，2，效果和真皮座椅差不多，3，以后壞了或膩了，可以再換別的顏色，更換成本不高，4，即使皮套坐壞了，或以后不用皮套了，原車的織物座椅還在，5，chr首創(chuàng)的副駕坐墊氣囊，如果拆座椅包皮，真的不放心外面那些店會不會造成氣囊失效，畢竟坐墊氣囊市面上少見，他們又沒經(jīng)過廠家培訓(xùn)，就是4s店包，4s也是找的外面的人來做，而座椅套不會影響到坐墊氣囊真皮座椅套缺點(diǎn)呢，就是可能會不如包皮那么服帖，這就要靠自己在某寶選擇靠譜商家了再加點(diǎn)運(yùn)氣。不過不合適也可以退貨?，F(xiàn)在全包座椅套也都是按專車尺寸開模做的，另外不要買半包那種，一定要全包的

首先你自己加裝或者高配車型上面的不一定就是真正的真皮，或者說真革座椅差不多。如果自己包的話拆下來包效果會好一些，氣囊的位置用易破損縫線就行，不會影響氣囊

皮質(zhì)這東西，夏天燙屁股冬天冷屁股4S店送的那些也是給外面人包的，糾結(jié)要不要包，建議你去外面找個(gè)手工好點(diǎn)的店1800左右以細(xì)纖皮比4S送的貨色高不止一個(gè)檔次

對的，我們這邊chr價(jià)格1000改皮座椅，糾結(jié)的點(diǎn)就在耐用性和是否影響氣囊使用。再一個(gè)想提銀色，怕丑，白色比較保險(xiǎn)。