1。5車主，干式雙離合，起步加油深有明顯的頓挫感，慢加油，適當(dāng)時(shí)機(jī)少收點(diǎn)油是沒(méi)有頓挫感的，開起來(lái)幾乎沒(méi)有頓挫感，家用可以，有條件，不在乎油耗建議2。0

這個(gè)闖動(dòng)，我現(xiàn)在都找到規(guī)律了，就是在低速慢慢爬行時(shí)，車的油門開度很小，但是變速箱計(jì)算單元也判斷并給出升檔指令，這時(shí)候動(dòng)力銜接不好就愛(ài)闖動(dòng)，這時(shí)候我一般都會(huì)收油門，再次稍微深踩一點(diǎn)，就可以避免了。但這樣就和前車的間距控制不好，容易被加塞。不堵車時(shí)，正常變綠燈D擋起步加速，這個(gè)頓挫就可以忽略不計(jì)，基本沒(méi)有，和AT比絲毫不差。就怕低速行車，大家都知道堵車時(shí)候，比怠速行駛稍微高一點(diǎn)點(diǎn)的低速跟車，就這時(shí)難受。說(shuō)實(shí)話這時(shí)候最好掛S擋，就能延誤升檔時(shí)機(jī)了。還有，超過(guò)1/2油門開度暴力起步，換擋瞬間有燒胎聲伴隨強(qiáng)烈頓挫，也就是說(shuō)，暴力開也不行?？傊?0%的情況下，這個(gè)車的頓挫可以忽略不計(jì)，但是剩余10%的工況下，的確是頓挫非常明顯。這款車，如果是鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村不堵車地區(qū)開，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，7DCT在路況好時(shí)的確省油，值得推薦。但是，城市尤其是嚴(yán)重堵車的城市，慎買。

還可以吧，你說(shuō)的這款有經(jīng)常聽到過(guò)，但是怎么樣就不清楚了。我覺(jué)得我閨蜜買的現(xiàn)代新ix35還可以的。空間特別大，日常用的完全足夠，甚至有點(diǎn)奢侈呢。而且外觀也還行，看上去蠻個(gè)性的。

干式.低速頓挫是雙離合的先天缺陷，速度上來(lái)就好了。開過(guò)手動(dòng)檔的，腦補(bǔ)一下加速、減速過(guò)程就行了，感覺(jué)差不多。

有自己的自動(dòng)變速箱技術(shù)的汽車廠家有幾家？有總比沒(méi)有強(qiáng)。沒(méi)有傳說(shuō)的那么不堪。就是低速時(shí)有時(shí)候會(huì)有些闖動(dòng)。

干式的呢。總的來(lái)說(shuō)，通用旗下的所有變速箱都不咋地。雙離合變速箱又是整個(gè)自動(dòng)變速箱里最差的了。干式雙離合又是雙離合里最差的，所以綜合來(lái)說(shuō)，三個(gè)最差加在一起！