動力差多少，只有上了高速才有對比！昨天在高速上遇見一輛535，我的車是14款的530，剛開始大家都120的跑，后來逐漸加速，535瞬間加速的優(yōu)勢還是非常明顯的，畢竟差了50馬力。

舒適進入，駕駛位和后視鏡防眩目，加個一腳踢，沒有電尾門，19款現(xiàn)在電尾門標配了。舒適套的感覺就是鑰匙只需要放兜里或者包里，甚至可以說一年都不用按幾次。那個防眩目感覺比一般自己另配的要好，尤其駕駛位那個，雨夜感覺更清晰，不知道是不是錯覺。

525提了一個月，勺子燈沒加，感覺也還好，真要這個，肯定上530了，還別說，就差個幾萬，感覺性價比不高，因為白色的M屁股實在接受不了，選了豪華。跑了幾趟高速，長期市區(qū)，感覺動力夠了，我92年的，但是沒什么飆車的心態(tài)，市區(qū)紅綠燈快一秒，那就下個紅綠燈多等我一秒，真講究動力，操控什么的那就買4系，或者6系，5系定位就是中級商務車，講什么動力操控，這個車在高速160很穩(wěn)，超車也很有信心，再往上還沒拉過，但是應該沒什么必要，想感覺動力，紹興這邊有卡丁車場，130跑起來比200都爽，偶爾過個癮就行了，還是對家里人負責比較好。對音質沒啥感覺，感覺自帶跟我以前的車比就挺好了，加了舒適套，這里畫個重點，這個舒適套真心不錯，很實用。

要寶馬的感覺就不是530了，要540，但關鍵一點你去哪里找寶馬的感覺??？除非天天跑高速，而且中國高速時很多車，也會賽的