看看秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的混動版本吧，純電其他品牌還可以考慮，混動就算了吧，雖然榮威挖了比亞迪一個(gè)新能源大拿，但是要知道混動里面技術(shù)含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出純電，秦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PRO的技術(shù)戰(zhàn)略優(yōu)勢要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過對手，第三代混動技術(shù)，饋電適合的油耗也才4L,這不是誰都能做到，更別說智能系統(tǒng)，其實(shí)秦PRO應(yīng)該提車要比唐快，耐心等等，不是小事情，這是混動車

2018只有電車，租車的都是15款，15款的車車身用料確實(shí)可以，但是不好開，我說的是沒電的時(shí)候，這里很多噴子的，他們會說不充電你買什么混動，我會說我充不充電關(guān)你屁事啊，不過車是同事的，關(guān)我屁事，現(xiàn)在新款據(jù)說改進(jìn)了，具體沒試過，榮威車的外觀可以，燃油4缸，油電3缸車耐用度要驗(yàn)證，不過發(fā)動機(jī)應(yīng)該比比亞迪好，變速箱2檔AT，這個(gè)不懂，據(jù)說油耗還可以，市區(qū)夏天綜合8個(gè)多，冬天5個(gè)多，混動不好選，電池是大件，壞了要很多錢，比亞迪電池絕對比榮威的好，如果這兩款的燃油版都換AT，我選榮威的

秦新能源比榮威新能源更強(qiáng)悍可靠些……本人分別租過秦和榮威跑網(wǎng)約車……都不是自己車，可勁操作，激烈駕駛之后感覺秦2018款更勝一籌……真實(shí)感受，不喜匆噴……