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我要提問(wèn)

手動(dòng)擋思域低速行駛頓挫 到底是怎么回事?跟車的時(shí)候我快瘋了?

open9969 2019-12-02 21:47:20

真的難受死了一收油就頓挫12擋特別明顯3擋偶爾會(huì)

7個(gè)回答
  • dinemhore 2019-12-02 22:50:21
    這種情況當(dāng)然還是先離合后剎車來(lái)得平順了,三擋及以上,才可以先剎車后離合。本人也是手動(dòng)的。新手真是不建議買手動(dòng)檔,還是自動(dòng)更簡(jiǎn)單點(diǎn)。我是因?yàn)槁窙r允許,而且極其迷戀手動(dòng)才買的。手動(dòng)低速1-2檔當(dāng)然會(huì)頓挫了,剎車和離合器要配合使用,該踩離合的時(shí)候離合就得跟上,尤其1-2檔,這個(gè)就完全要經(jīng)過(guò)你長(zhǎng)時(shí)間跟車相處,慢慢去摸索它的脾氣,才能駕輕就熟。另外1-2檔的時(shí)候轉(zhuǎn)速打高一點(diǎn)再換擋,會(huì)平順很多。降檔的話要補(bǔ)油,降的檔位越低補(bǔ)的要越多(補(bǔ)到2000轉(zhuǎn)左右即可),也有助于緩解頓挫,這個(gè)比較難練,有時(shí)候會(huì)忘。10000多公里的時(shí)候還總忘呢,現(xiàn)在開20000多了,基本習(xí)慣了補(bǔ)油了。
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  • 灰手福 2019-12-02 22:50:14
    手動(dòng)檔有頓挫很正常的,慢抬離合可以緩解,或者像前樓說(shuō)的用兩腳離合來(lái)升檔,松油門踩離合后先拍空擋,放離合轟腳油門,再踩離合完成升檔,松離合踩油門,可以很大程度緩解頓挫,但個(gè)人覺(jué)得完全沒(méi)必要,這是以前針對(duì)沒(méi)同步器的車型需要的技巧,開多了就能找到升檔有個(gè)最合適的轉(zhuǎn)速,我SI是在3500轉(zhuǎn)左右,十代手動(dòng)沒(méi)開過(guò)故不清楚,此時(shí)升檔基本不頓挫,畢竟經(jīng)常慢抬離合也挺傷離合器片的
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  • 永濤 2019-12-02 22:35:33
    1檔進(jìn)2檔,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜過(guò)低,低了也能掛,但是頓挫,而且時(shí)間長(zhǎng)了,對(duì)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)都不好。不行就多試下兩腳油唄
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  • weixiasds2009 2019-12-02 22:35:15
    都別扯了,沒(méi)有頓挫是不可能的,這輩子都不可能沒(méi)有頓挫,一檔3000,直接三檔,頓挫完全是避免不了的。
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  • 默默點(diǎn)卡木 2019-12-02 22:33:02
    合理利用半聯(lián)動(dòng),別太省,但是腳肯定受罪,也可以一腳離合掛擋,然后一腳離合空擋,右腳剎車制動(dòng)滑,左腳不用一直壓離合
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  • open9969 2019-12-02 22:23:38
    掛1擋起步后放完離合再踩離合進(jìn)空擋這個(gè)時(shí)候離合到底不松稍微等一下再掛二擋你可以試試這個(gè)可以用于跟車如果紅綠燈起步的話起步就慢了
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  • 牛腩粉882 2019-12-02 21:47:25
    經(jīng)常開捷達(dá),桑塔納,以前是科魯茲6T,都只有1檔會(huì)闖動(dòng)頓挫,上了2檔就很少出現(xiàn)了,思域要上3檔才會(huì)好一點(diǎn),就這鳥樣,么得辦法,湊合開。
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