“自動(dòng)啟停”不能正常工作，有些情況會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)啟停不會(huì)被觸發(fā)。比如：停車時(shí)轉(zhuǎn)向角度很大（超過30度）、自動(dòng)空調(diào)設(shè)置使用當(dāng)中、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有到、電瓶電量低、燃油過低警示燈亮起時(shí)、車輛停在坡度較大的路面、駕駛員安全帶沒有捆扎等狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停是不能使用的！并非發(fā)動(dòng)機(jī)或自動(dòng)啟停損壞，這是從車輛的使用安全考慮并設(shè)計(jì)的

這些都不是問題，我也了解啟停的原理，上午還好好的，下午就突然沒用了，空調(diào)溫度也正常，晚上啟停還是不工作

它的作用主要不是在高速狀態(tài)下，而是在車子低速和反復(fù)停車的時(shí)候用，可以幫助我們自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，避免不必要的油耗，還能減少咱們車子的怠速時(shí)間，怠速時(shí)間少了，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也就減少了，所以基于這些原因而研發(fā)出來的。現(xiàn)在有自動(dòng)啟停功能的大多數(shù)是自動(dòng)擋車，一般車子配備這個(gè)功能的，只要汽車發(fā)動(dòng)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)就處于正常工作的狀態(tài)，當(dāng)你開車遇到紅綠燈或者其他原因停車的時(shí)候，踩下剎車，一般兩秒后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火，然后，要走了，你再松開剎車踩油門，或者輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就再次啟動(dòng)。另外，現(xiàn)在一些手動(dòng)擋車也有配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)的，就是當(dāng)我們停車的時(shí)候，摘到空擋上，然后拉手剎，松離合，系統(tǒng)識別到這三個(gè)動(dòng)作后，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)再踩下離合的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)。我們開車這種走走停停的情況太多了，雖然自動(dòng)啟停系統(tǒng)是電腦控制，但是，對發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)的開啟關(guān)閉、這對發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)不會(huì)有影響呢？會(huì)不會(huì)我車子還沒報(bào)廢，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就提前下崗了呢？這個(gè)問題要是放在10年前，有這樣的擔(dān)心是很正常的。但是，現(xiàn)在汽車技術(shù)的發(fā)展，對于發(fā)動(dòng)機(jī)啟停壽命的次數(shù)已經(jīng)有了成倍的改變，現(xiàn)在有啟停配置的發(fā)動(dòng)機(jī)和啟停系統(tǒng)的壽命次數(shù)次數(shù)大概能有幾十萬次，基本能跟我們汽車的同壽命，所以，這一方面完全不用擔(dān)心。