對汽車發(fā)動機比較了解的朋友一定知道，發(fā)動機長時間運行，都會有一定的積碳存在，這個是不可避免的。由于石油中有一種物質(zhì)叫做膠質(zhì)，這些東西是不溶于油的，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的過程中，燃燒不充分高溫的情況下，就會在發(fā)動機缸體壁上產(chǎn)生積碳，如果積碳累計比較多，就會影響發(fā)動機的性能，縮短發(fā)動機的壽命，再嚴重可能會引起汽車發(fā)動機故障。一般車輛感覺踩油門沒有之前順暢，甚至感覺動力有一些阻力的感覺，并且打火有些吃力，總感覺打不著的感覺，油耗也有點高，很有可能是積碳過多的表現(xiàn)。隨著時間的推移，對發(fā)動機的零部件產(chǎn)生損傷，久而久之發(fā)動機出現(xiàn)故障。平時如何正確使用汽車發(fā)動機，盡可能減少形成積碳呢？首先積碳在燃燒不充分的情況下容易產(chǎn)生，所以避免高檔低速，避免長時間怠速，給汽車加高品質(zhì)的汽油，注意并不是高標號，是高品質(zhì)！很多車主在保養(yǎng)車的時候，很多4s一定每次都會提倡，給你的汽車清理下積碳，頻繁清積碳并沒有什么壞處，只是比較費錢，越是高級的車，越價高。但是一般情況下，發(fā)動機運轉(zhuǎn)都比較正常，其實是沒有必要清洗積碳的。如果非要問一個周期，多久清理一次？建議是最少2-3萬公里清理一次吧。不過有一個地方的積碳要及時的檢查，那就是節(jié)氣門處的積碳，這個地方一旦積碳多，很影響油門的響應(yīng)性，應(yīng)該及時清理比較好。