導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫感主要是由于汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速以及離合器轉(zhuǎn)速不是同步引起1、多加注意換擋轉(zhuǎn)速一般來說，升擋轉(zhuǎn)速通常是在2000到2500轉(zhuǎn)間，降擋轉(zhuǎn)速通常在1500轉(zhuǎn)左右，而且也是不可比1000轉(zhuǎn)低，不然會對汽車發(fā)動機(jī)以及轉(zhuǎn)速箱導(dǎo)致太大危害，與此同時易出現(xiàn)太多積碳！2、加快換擋速度當(dāng)換擋到松油門以及踩離合之時，汽車發(fā)動機(jī)動力失去之時，轉(zhuǎn)速下降太快之時，那也是因車速沒下降，因此這時負(fù)責(zé)傳動離合器片轉(zhuǎn)速也不會下降太多了。所以需要加快換擋速度，不可讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速以及離合器轉(zhuǎn)速差距太大了！3、升擋之時可輕踩油門大家知曉發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速以及離合器片轉(zhuǎn)速間也是有轉(zhuǎn)速差，因此可知曉這樣去彌補(bǔ)，可讓汽車在換擋之時，比較平順！4、需用好離合半聯(lián)動事實(shí)上，哪怕是加快換擋速度，輕踩油門，有時也會有頓挫感出現(xiàn)，因此在換擋之時，那可用好離合器半聯(lián)動狀況，汽車在動力輸出也會比較平順，也是能減輕頓挫感。此方式，不管是升擋還是降擋，那都可去使用！5、汽車自動擋也會有頓挫感事實(shí)上自動擋在升降之時，也會有頓挫感狀況，而且出現(xiàn)加速升擋之時。因此在去開AT自動擋車型之時，那也是要溫柔一些！