胎壓監(jiān)測(cè)如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤(pán)或者是中控上去，非常美觀而且實(shí)用，就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件，如果是高配車型沒(méi)有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測(cè)的，胎壓監(jiān)測(cè)有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動(dòng)平衡了，高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動(dòng)平衡

這一代A4L并不能顯示胎壓，但可以低壓報(bào)警。像奧迪/大眾這種胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)ABS來(lái)實(shí)現(xiàn)?，我們知道ABS在工作時(shí)接收車輪轉(zhuǎn)速傳感器所采集車輪轉(zhuǎn)速信號(hào)，也就能知道某個(gè)車輪還轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，以多快速度轉(zhuǎn)，以便時(shí)刻介入工作，實(shí)現(xiàn)防抱死功能。這個(gè)車輪速傳感器能夠精確測(cè)到每個(gè)車輪轉(zhuǎn)速，如果有個(gè)輪胎氣壓過(guò)低，那么這個(gè)容易被壓扁，它滾動(dòng)半徑自然也就減小，由于每個(gè)車輪都要以車身行駛速度前移，那么這個(gè)半徑小一些車輪轉(zhuǎn)速一定會(huì)比其它車輪要快一些。行車電腦根據(jù)這個(gè)達(dá)到一定程度差異來(lái)實(shí)現(xiàn)胎壓報(bào)警！

我上次2.0的報(bào)警了當(dāng)時(shí)還在高速路口檢查了半天沒(méi)事就上高速了然后下了就去輪胎店看輪胎沒(méi)問(wèn)題就是胎壓低了

這不需要檢測(cè)4個(gè)輪胎差距太大或者到一定程度他就會(huì)出現(xiàn)報(bào)警的你要是不放心可以去路邊洗車店把4個(gè)輪胎檢測(cè)看下數(shù)字唄。