蓄電池維持模式就是讓電池用多少電便充多少電，這個(gè)時(shí)候電池提供的動(dòng)力，特別是持續(xù)提供動(dòng)力的能力相比于混動(dòng)模式而言會(huì)明顯減少，這種情況更像HEV的模式(HEV的電池能量一般只有PHEV的十分之一，所以它無(wú)法在不充電的情況下提供太多的動(dòng)力)。相比上一條，混動(dòng)模式則是讓電池更主動(dòng)的輸出能量。蓄電池充電模式就是一邊開車，順便讓發(fā)動(dòng)機(jī)讓電池充電，電池提供很少或不提供動(dòng)力。你要省油/省電的話，就要開B檔，這個(gè)時(shí)候會(huì)有感覺到明顯的動(dòng)力回收導(dǎo)致的剎車。