理論上油泵壓力不足，和發(fā)動機大小瓦泄壓，壓力傳感器損壞，都有可能引起這個故障，一般是車輛使用公里數(shù)到達15W-20W以上換了粘度比較低就會出現(xiàn)這樣的情況，并不是機油不好或者差，是因為發(fā)動機內(nèi)部大小瓦經(jīng)過磨損后間隙變大，如果使用粘度太低的機油，那么機油燈在怠速比較低的情況下就會亮，或者在閃，這并不奇怪，你這問題剛好出現(xiàn)在換機油后，那么可能你選擇的機油粘度偏低或許是天氣冷那么維修店推崇的機油選擇了低粘度，耐低溫那種，當然不排除機油質(zhì)量不行引起，出現(xiàn)逆這種情況可以選擇10W-40或者10W-45的機油他的粘度比較高，夏天可以使用15W-40左右的機油價格比較實惠，因為冬天還要考慮低溫流動性，而且粘度要高，所以必須選擇前面是10W的后面得高于30那么粘度就高，前面的數(shù)值代表低溫流動性能數(shù)值越低越好，后面的40是粘度，越高粘度越高，但不是粘度高機油就好，去換下油，然后你的怠速如果是500-600轉(zhuǎn)明顯偏低，（用電腦看才準確，轉(zhuǎn)速表如果看起來500-600不一定是實際數(shù)值）可以清洗一下節(jié)氣門和怠速馬達，然后用進行怠速學習，那么舊能解決你這問題。