汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話(huà)，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話(huà)就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因，如果你的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因，甚至沒(méi)有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線(xiàn)圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車(chē)輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車(chē)起步時(shí)注意讓車(chē)殆速一分半鐘、讓車(chē)有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車(chē)會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車(chē)時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤(pán)的保護(hù)。底盤(pán)是汽車(chē)車(chē)身上離地面非常近的部件了，在行車(chē)中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤(pán)，避免外物對(duì)底盤(pán)的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車(chē)“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車(chē)所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話(huà)油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車(chē)的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

兄弟，起步抖動(dòng)是因?yàn)檫@個(gè)機(jī)器是開(kāi)了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停。冬天我都會(huì)第一時(shí)間關(guān)這個(gè)東東的。就是稍稍費(fèi)油，不過(guò)應(yīng)該對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好點(diǎn)兒吧。

可以看看我發(fā)的帖子，高速其實(shí)不是最省油的，最省油的是路況好的省道，另外油耗因素與路況和操控緊密相關(guān)，路況不好神仙也開(kāi)不出低油耗來(lái)，我目前綜合10.7，行駛公里數(shù)5600附近，關(guān)于油耗可以關(guān)注我最近發(fā)的那個(gè)帖子

7-8個(gè)油只有在高架很通暢的時(shí)候真有，全程60KM，其中50公里是高架，總用時(shí)70分鐘，這次我的油耗是8.1升。在高架上50KM平均最佳值是7.1升。今天下雨，走地面道路，50KM平均值飆到15升。1.83噸（含駕駛員）的車(chē)，如果平均速度在35KM以下的，跑10-11很正常的，

才跑了不到700公里，綜合路況，9.9。因?yàn)樾萝?chē)沒(méi)怎么下深腳。當(dāng)然你們?nèi)绻萝?chē)厲害這個(gè)車(chē)13到15個(gè)油我認(rèn)為都是正常的。

完全正常的。。人家6-7個(gè)是1.5的油耗，比不了的。。我的也是一般是11個(gè)左右，堵車(chē)的話(huà)13正常，開(kāi)空調(diào)的話(huà)13-15都正常。N轉(zhuǎn)D如果你踩著剎車(chē)肯定會(huì)抖的。500KM還有提升的空間，我剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)比你更高?，F(xiàn)在基本上11以?xún)?nèi)了。我們這里比較堵。

建議參考車(chē)主發(fā)的口碑，油耗具體跟很多因素相關(guān)，比如路況，是否開(kāi)空調(diào)、駕駛習(xí)慣，新車(chē)磨合期，車(chē)載重，好多因素有關(guān).但是具體還要看個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況而定的，