經(jīng)??吹接旭{駛員會(huì)把儀表界面調(diào)到續(xù)航里程頁(yè)面,能夠?qū)崟r(shí)知道自己的車還能跑多遠(yuǎn),簡(jiǎn)單易懂,看到續(xù)航里程不足了才去加油。實(shí)際上,我們何時(shí)加油,看燃油表指針的指示要比續(xù)航里程更加準(zhǔn)確。在油箱里有一個(gè)油浮子,油浮子連接一個(gè)滑動(dòng)電阻,把信號(hào)傳遞到儀表上顯示,是非常準(zhǔn)確的。續(xù)航里程是電腦根據(jù)目前的油量,最近的油耗大小,目前的行駛速度、路況、負(fù)荷等一系列因素計(jì)算得出的,受路況等外界因素的影響非常大,變化也非常大,只是一個(gè)粗略值。所以續(xù)航里程只能做個(gè)參考,不要等到還剩幾公里才去加油,很容易還沒到加油站而燃油耗盡。最晚的加油時(shí)刻是燃油報(bào)警燈亮起,亮起后需立即去加油。續(xù)航里程基本上時(shí)刻都在變化,有時(shí)變化還很大,剛才續(xù)航里程100公里,跑了一會(huì)后變成了120了,越跑續(xù)航還越高,這是受行駛路況決定的。還有可能會(huì)瞬間變小很多,突然變成80公里了,都是有可能的。所以說(shuō),續(xù)航里程并不準(zhǔn)確,路況好或者整段路程路況都差不多,可以參考一下。如果路況千變?nèi)f化,有時(shí)很堵車,有時(shí)很暢通等,參考意義就不大了。我們何時(shí)去加油要看油表的指示,在城市里開車,加油站比較多,那么可以等油表燈亮了再去加油也不遲。如果在加油站較少的地方開車,那就根據(jù)實(shí)際情況,還需要行駛多遠(yuǎn)?油箱內(nèi)還有多少油?要走的地方堵車嚴(yán)重還是暢通等,綜合計(jì)算一下決定何時(shí)加油。有人說(shuō)油表燈亮了才加油會(huì)損壞汽油泵,真實(shí)情況是不會(huì)的,汽油泵的冷卻并不是靠周圍的汽油來(lái)冷卻,是靠它吸入的油來(lái)冷卻的,只要還能吸入油,就不會(huì)產(chǎn)生高溫,也就不會(huì)損壞汽油泵。
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