關(guān)于您說(shuō)的氮氧化物偏高的問(wèn)題，建議檢查高壓線電阻不能過(guò)大；再查火花塞，間隙是否偏大；接著拆下噴油嘴檢測(cè)霧化狀態(tài)及密封情況；還要檢查三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器和氧傳感器是否出現(xiàn)故障，造成排放中的各項(xiàng)數(shù)值均不達(dá)標(biāo)。建議徹底清洗進(jìn)氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳；還可以將點(diǎn)火正時(shí)延遲一些也會(huì)使氮氧化物的排放減少。由于點(diǎn)火時(shí)間推遲，在燃燒室內(nèi)的燃燒時(shí)間將縮短，燃燒最高溫度降低，使排出的碳?xì)浜偷趸餃p少。如果您長(zhǎng)期短途行駛的話，肯定容易形成積碳，從而導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。建議您定期去泡泡高速，積碳應(yīng)該會(huì)有所緩解。再說(shuō)4公里的路程還不如起自行車呢，省油還能健身，一舉兩得！您說(shuō)呢！

尾氣年檢不合格的話就要按照檢測(cè)出的問(wèn)題進(jìn)行有針對(duì)性的改進(jìn)處理，你可以咨詢一下尾氣檢測(cè)機(jī)構(gòu)你的尾氣不合格的具體原因，然后去汽修店或者4S進(jìn)行相關(guān)的處理。

尾氣檢測(cè)不合格的話有以下幾種應(yīng)對(duì)方法：1、更換火花塞。（新舊都可以，只要把電極點(diǎn)用砂紙清理干凈，間隙調(diào)整好既可，我自己的是舊的火花塞替換使用的）2、清潔分電器觸點(diǎn)和分火頭觸點(diǎn)。調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間。（延遲點(diǎn)火時(shí)間，這樣會(huì)明顯減少尾氣中的NO（一氧化氮）含量，這一點(diǎn)至關(guān)重要，務(wù)必請(qǐng)切記！由于點(diǎn)火時(shí)間推遲，在燃燒室內(nèi)的燃燒時(shí)間將縮短，燃燒最高溫度會(huì)降低，使排出的碳?xì)浜偷趸餃p少。但將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。也是大家俗稱的火頭大火頭小就是把火頭調(diào)小，調(diào)到什么時(shí)間為好？把火頭調(diào)小到極限，只要在繞城高速上能夠跑起來(lái)，達(dá)到100km/小時(shí)既可，因?yàn)檎{(diào)整的過(guò)遲，汽車是跑不起來(lái)的，檢測(cè)過(guò)以后可以再調(diào)整回來(lái)。）3、清理空氣濾清器。（如果太臟建議更換）4、用清洗劑清洗節(jié)氣門。清洗三元催化器和氧傳感器。（三元催化器拆下后我用自來(lái)水進(jìn)行了沖洗，一開(kāi)始沖洗出來(lái)的是咖啡色水，過(guò)后就好了，兩頭換著沖洗。應(yīng)該還有其他更好更徹底的清洗方法，比如香蕉水、稀鹽酸是不是也可以，也請(qǐng)車友能夠友情提供，讓廣大車友受益）5、換95#汽油或95#乙醇汽油。6、拉段高速。（發(fā)動(dòng)機(jī)高速狀態(tài)，能夠清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳及排氣管三元催化器的通暢，以便三元催化器更有效的工作）7、在檢測(cè)站填表繳費(fèi)等待檢測(cè)之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態(tài)。（三元催化器在熱車高溫時(shí)有效，特點(diǎn)：它的工作溫度在250-800°C左右），我是跑了幾十公里后沒(méi)有耽擱直接到檢測(cè)站檢測(cè)的。

1、修理廠維修這種方法就是把所有該換，該整理的零件都換好。然后在去檢查尾氣這種比較費(fèi)錢。2、清理尾部首先要處理噴油嘴，一般的清洗油路就可以，因此在檢測(cè)前建議使用燃油伴侶。噴油嘴不行的話，那么就需要換三元催化了，價(jià)格大概上在4000左右。有人說(shuō)直接把風(fēng)格拿掉也可以通過(guò)3、找人帶辦理就是找一些車型幫忙，支付一些錢就可以了。而且比較省事，一般都可以過(guò)。4、清洗三元 催化如果不合格的話，可以去清洗一下三元催化。具體的可以咨詢洗車行，找個(gè)熟悉的不會(huì)要太多錢。5、小方法換掉火花塞 去之前換97油 把排氣管用水沖一下。這種方法可以在短時(shí)間讓尾氣改變。