行駛中你手動換到4檔，后者自動模式下到了4檔異響一直存在。特別是行駛在旁邊有圍墻或者花壇的地方，打開車窗就聽到滋滋或者電鋸切割的聲音。你搜下論壇里面。

這個回答好棒謝謝大神，確實嘉年華在我賣車的時候都說不錯，只是被追尾過，真的和君威一樣沒有什么美系車油老虎啊這種問題，全在個人習(xí)慣

這個應(yīng)該是變速箱的邏輯問題，我的車最近降速到40公里左右的時候那個拖拽感就跟手動變速箱掛錯檔的感覺一樣（也不全是，只是偶爾。）去4s也沒說出個一二三來，觀察一下再說吧。

冷車比較明顯，不僅是松油門，緩加速也有些頓挫。主要體現(xiàn)在3-4和4-5。熱車之后就不明顯了，主要是變速箱油溫沒上來，電控油壓換擋機構(gòu)的油液流速跟不上，也這跟這款9AT的設(shè)計結(jié)構(gòu)有關(guān)，4檔的特殊設(shè)計，畢竟這款9at是6at改進來的，4檔是通過新加入的“可選擇單向離合器”實現(xiàn)的，會跟傳統(tǒng)的行星齒輪原理有所不同。但不是說可選擇單向離合器是新東西，這種離合器在克爾維特上早就使用了。所以也不用擔(dān)心，現(xiàn)在這款9at已經(jīng)裝車快兩年了，并沒有普遍的故障率。有車友試驗過，更換更高級的變速箱油就會十分有效的緩解冷車的頓挫感，原車變速箱油確實不怎么樣。另外，看樓主原來是開過嘉年華的，可能開習(xí)慣嘉年華了，我家里也有一輛，君威變速箱和嘉年華的感覺是完全不同，嘉年華松油門完全就是滑行模式，變速箱不會主動減擋。嘉年華的變速箱除了4檔檔位少，反映稍慢一點，確實不錯。

看到前方紅燈，想松油門滑過去，結(jié)果一松油門發(fā)現(xiàn)車子不滑行，好像自動剎車了要停下。的確如此。其實吧，車子也不會停下，到時速10幾公里也會慢悠悠過去。就是不習(xí)慣，也不清楚這種變速箱邏輯會不會“通過學(xué)習(xí)”糾正過來。

不是黑君威，各項都挺滿意，靜音操控，甚至包括油耗目前表顯8.5，就是這個頓挫感，真是這個級別車不該有的，認證比較麻煩，等有時間認證一下

也許是吧，前方有車時給完剎車松開后到3040，就感覺降檔制動感覺，看轉(zhuǎn)速就上去下來的，有時候感覺往前竄