汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

今天到4S店做了全面檢測：1、發(fā)動機異響問題：其實是排氣震動導(dǎo)致的，調(diào)了一下排氣中段固定螺絲，問題徹底解決。2、低速頓挫問題：經(jīng)過電腦檢測，變速箱及發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，并經(jīng)過反復(fù)路試一切正常，這就是病人到醫(yī)院病全好了。3、這些天感謝大家關(guān)注，以后用車有問題第一時間和大家溝通

1、V6沒有閉缸技術(shù)，所以你看到的那個帖子在扯淡；車身剎停抖動目前是無法解決的，咨詢過相關(guān)人士，A8都這樣，事實上我在A6上也能體會到這種抖動，估計是設(shè)計娘胎里帶出來的毛病；2、完全是變速箱匹配調(diào)教問題，寶馬的就很好為啥奧迪的就不行？我的車升檔平順降檔有頓挫，我在想是不是和純機械的托森四驅(qū)有關(guān)？但無論如何作為D級車不應(yīng)該有這種明顯的毛??；3、目前新款機頭是雙噴射系統(tǒng)，轉(zhuǎn)速降到1000轉(zhuǎn)左右正好是噴射切換的附近，所以個人推斷與此有關(guān)，當然不排除發(fā)動機本身固有的共振。至于噠噠噠的聲音是正常的，基本上是高壓油泵的聲音，其實不論品牌只要是缸內(nèi)直噴的機器基本上都有這個聲音，無非輕重而已。