可以的，現(xiàn)在新能源的汽車是正規(guī)的廠家生產(chǎn)的，在國(guó)家的大目錄里面，就沒有問題，可以直接上到綠色的新能源汽車拍照

當(dāng)然可以的，新能源汽車專用號(hào)牌申請(qǐng)，是要求提供車輛指標(biāo)證明文件、機(jī)動(dòng)車所有人的身份證資料、購(gòu)車發(fā)票、購(gòu)置稅、機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證明等當(dāng)?shù)匾蟮馁Y料前往車管部門申請(qǐng)辦理的。

當(dāng)然可以呀，現(xiàn)在新能源汽車上牌很方便快捷的，只要進(jìn)入這國(guó)新能源汽車推廣目錄的，不光可以上牌，還有補(bǔ)貼。還和別的車牌不同，是特殊的新能源車牌。

只要是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，同時(shí)進(jìn)入國(guó)家電動(dòng)汽車銷售目錄的均是合法汽車可以上牌，并且上路行駛，當(dāng)然駕駛電動(dòng)汽車是需要起碼C2以上駕照的。

當(dāng)然可以了據(jù)報(bào)道，自2017年11月20日起，在全國(guó)分三批推廣新能源汽車專用號(hào)牌，業(yè)界人士認(rèn)為，隨著一系列新能源汽車政策的出臺(tái)，新能源汽車市場(chǎng)將持續(xù)保持增長(zhǎng)，導(dǎo)致一些城市出現(xiàn)新能源車牌“一牌難求”的情況。報(bào)道稱，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，懸掛新能源汽車號(hào)牌的車輛將不受限行規(guī)定的限制，且在大量停車場(chǎng)享受前兩個(gè)小時(shí)停車免費(fèi)的政策，純電動(dòng)汽車不檢測(cè)尾氣排放，燃料電池汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車也暫不列入尾氣排放檢測(cè)范圍。這些“實(shí)惠”對(duì)工作生活在機(jī)動(dòng)車行駛管理嚴(yán)格、停車成本高昂的北京、上海、廣州等城市的消費(fèi)者來說，無疑具有強(qiáng)大的吸引力，數(shù)據(jù)顯示，10月份，新能源汽車產(chǎn)銷均超過9萬輛，同比增長(zhǎng)86%和106.7%。市場(chǎng)的火爆導(dǎo)致一些一線城市出現(xiàn)了新能源車車牌“一牌難求”的局面，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室日前宣布，今年新能源車指標(biāo)早已用完，超過八萬人在排隊(duì)等候明年指標(biāo)，如果現(xiàn)在申請(qǐng)，只能等到2019年才能拿到新能源汽車指標(biāo)。