汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴(yán)重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

N檔如果不抖，就是你剎車沒踩到底；我等紅燈時都是D檔，剎車踩到底與N檔的怠速沒什么區(qū)別所以很少換N檔；

燃油品質(zhì)問題據(jù)統(tǒng)計，有大部分車主遇到的怠速抖動問題，是因為燃油品質(zhì)問題引起。如果偶然加入了較差品質(zhì)的燃油，不僅對發(fā)動機的性能有一定損傷，而且會導(dǎo)致車身抖動等小問題的不斷出現(xiàn)，故而增加后期維修費用。所以，佐佐木也提醒各位車主，給車子加油時一定要注意查看油品質(zhì)量，到正規(guī)加油站進行加油。點火系統(tǒng)故障點火系統(tǒng)故障也是導(dǎo)致車身抖動問題的一大原因。其中包括點火模塊或點火線圈的工作狀況，火花塞積碳或火花塞跳火，以及點火控制電路等問題。而大多數(shù)情況下，是因為火花塞有積碳造成，這時就需要我們及時的檢查更換火花塞，一般來說，目前市面主流的銥金火花塞更換周期可達到8萬公里。發(fā)動機積碳嚴(yán)重除火花塞積碳會導(dǎo)致車身抖動外，發(fā)動機內(nèi)部有積碳也會造成不同程度的車身抖動。特別在冷啟動時，積碳會吸收大量的汽油，從而導(dǎo)致產(chǎn)生的混合氣體過稀，產(chǎn)生冷啟動困難等情況，造成車身抖動。這時就要求我們檢查發(fā)動機內(nèi)部積碳情況，必要時可以清理油路，清除積碳。俗話說，買車容易養(yǎng)車難。出現(xiàn)怠速時的車身抖動，這一定是車子給我們發(fā)出了信號，需要我們及時找到故障原因，對癥下藥。