那個評分我也看過了，不過那個打分好像只有車子安全碰撞，也就是只是單純測試了車子的被動安全防護，可以作為一個局部的參考，因為車子評價安全，比如說歐洲E-ECAP的評分標(biāo)準(zhǔn)不光是車子的被動安全碰撞得分，也包括主動安全防護比如esp、abs、ayc、車道偏離預(yù)警等主動安全配置，還包括行人保護、信息安全、兒童保護等很多方面，科雷傲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）綜合來說是有E-NCAP的五星認證，也就是說安全是很全面的，也許在某一個方面不是最好的，但是綜合素質(zhì)還是不錯的。畢竟，危險來臨的時候能規(guī)避是最好的，誰也不希望把自己的生命安全寄托在一些碰撞測試的評分上。

所謂的安全碰撞測試，是在實驗室，按照一定的速度、角度、距離得出的一種結(jié)果。在我看來不要讓這些數(shù)值、評分迷惑了自己。在路上，沒有評分高的神車。