貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）左右 的價格，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

考慮到交通法的話！我是不推薦貼！首先看不見駕駛人員，其次是違章等監(jiān)控拍不到駕駛人！現(xiàn)在不是在推亮窗行動嗎？所以我的觀點是不推薦貼前檔

我覺得前擋風貼膜是必須的呀。部分車主在為愛車選擇貼膜的過程中，對前擋貼膜的作用認識不足，或受到少數(shù)經(jīng)銷商的誤導，錯誤地認為前擋貼膜沒有必要，或者擔心前擋貼膜影響視線清晰度。實際上，為愛車貼符合標準的專用汽車前擋膜是非常有必要的，前擋貼膜也是最能體現(xiàn)汽車膜所具有的防爆、抗紫外線、隔熱、防眩光等各項性能的主要部位。 眾所周知，開車是一項高風險工作，意外隨時可能發(fā)生。在行駛過程中因碰撞、石頭飛濺等意外，造成車身玻璃爆裂濺射而傷害駕乘人員的情形，前擋發(fā)生的概率是遠遠高于其他部位的，通過給愛車前擋貼專用汽車膜，能最有效防止玻璃飛濺造成的人身傷害。同時貼膜后能改變前擋玻璃的表面張力，提高玻璃的抗震性和耐沖擊性。 汽車膜的抗紫外線性能，在前擋部位也是表現(xiàn)最充分的，前擋貼膜后抗紫外線率能達到99.9%，大大減少了儀表臺裝潢、內飾件退色的可能性，防止紫外線對車主身體的傷害。 汽車膜還能有效地隔熱，照射到車內的熱量大大減少，空調和發(fā)動機的損耗也相應減少，在貝卡爾特美國總部做的測試證明:貼了前擋汽車膜后，汽車燃油利用率提高3%，而在前擋沒有貼膜的情況下太陽熱能通過前擋玻璃快速傳導交換，燃油利用率幾乎無法提高。而炎炎烈日下，車主只能忍受透過前擋撲面而來的熱浪煎熬。另外，專業(yè)汽車膜所具備的防眩光功能也只有在車前擋部位貼膜才能發(fā)揮最大作用

我的貼了，就是為了遮擋陽光用的，如果有異物能穿破玻璃，貼個膜估計也沒啥用。如果去外邊貼膜的話，前檔是最貴的。

我的沒貼，當時也是4S店送的不給送前檔。據(jù)聽說歐洲有些國家前檔嚴禁貼膜的。我不貼的主要原因是——懶得去外面貼去；次要原因是目前前檔沒膜不受影響，一般曬不著，反正我的理解是，貼膜主要是為防熱的。

我覺得前擋風有必要加，前檔挺重要。很多車主在為愛車選擇貼膜的過程中，我們發(fā)現(xiàn)部分用戶對前擋貼膜的作用認識不足，或受到少數(shù)經(jīng)銷商的誤導，錯誤的認為前擋貼膜沒有必要，或者擔心前擋貼膜影響視線清晰度。實際上在選擇為愛車貼膜時，前擋玻璃貼符合標準的專用膜是最重要的，前擋貼膜也是最能體現(xiàn)防爆隔熱膜所具有的防爆、抗紫外線、隔熱防眩光各項性能的主要部位。眾所周知，開車是一項伴隨意外可能發(fā)生的高風險工作，在行駛過程中因碰撞、石頭飛濺等意外，造成車身玻璃爆裂濺射而傷害駕乘人員的情形;前擋發(fā)生的概率是遠遠高于其他部位的，通過給愛車前擋貼專用膜，能最有效防止玻璃飛濺造成的人身傷害。同時貼膜后能改變前擋玻璃的表面張力，提高玻璃的抗震性和耐沖擊性。汽車防爆隔熱膜的抗紫外線性能，在前擋部位也是表現(xiàn)最充分的，實踐證明前擋貼膜后(抗紫外線率99%)，能大大減少儀表臺裝潢、內飾件退色，防止紫外線對車主身體的傷害。汽車防爆隔熱膜能有效地反射紅外線，照射到車內的熱量減少了很多，空調和發(fā)動機的損耗也相應減少，在美國做的測試證明貼了防爆隔熱膜后，汽車燃油利用率提高3%，而在前擋沒有貼膜的情況下太陽熱能通過前擋玻璃快速傳導交換，燃油利用率幾乎無法提高。而炎炎烈日下，車主只能忍受透過前擋撲面而來的熱浪煎熬。另外，防爆隔熱膜所具備的隔斷眩光功能只有在車前擋部位貼膜才能發(fā)揮作用