都說全合成機油好，我的車有必要用嗎？對于人來說，血液的狀況直接決定了身體的健康程度，而對于一輛汽車來說，使用合適的機油則是保障車輛正常工作的必要前提。我們都知道更換機油是4S店里的常規(guī)保養(yǎng)項目，遵守保養(yǎng)手冊即可。但現(xiàn)實中常常會聽人說“高級”的機油對車更好，那這次我們就一起來認識和了解一下發(fā)動機的“血液”吧。機油的作用我們都知道汽車上內(nèi)燃機的動力來自汽油或柴油燃燒時產(chǎn)生的爆炸力，爆炸將熱能轉(zhuǎn)換為機械能。目前絕大多數(shù)車輛上搭載的都是四沖程發(fā)動機，做功步驟可以拆分為進氣、壓縮、做功以及排氣四個階段。不論哪個行程，活塞都要沿氣缸上下移動?；钊跉飧字幸苿铀膫€行程，就會帶動曲軸旋轉(zhuǎn)720度。曲軸一側(cè)的飛輪連接變速箱，再由傳動系統(tǒng)將動力傳遞到驅(qū)動輪上。那么問題也隨之產(chǎn)生，發(fā)動機內(nèi)部的金屬部件在運轉(zhuǎn)時會相互摩擦，同時快速的運轉(zhuǎn)也會讓工作溫度上升到400度以上，這時就需要介質(zhì)來潤滑、清潔、冷卻以及防銹，這也是機油存在的意義。除了性能取向的超跑外，大部分家用車都采用了濕式油底殼的設計。機油平時儲存在發(fā)動機下部的油底殼中，當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機的一部分動力就會帶動機油泵將機油抽上去，再利用泵的壓力將其送到需要潤滑的各個部位。潤滑后的機油再變成油滴沿壁回落到油底殼中，如此往復。所以機油在發(fā)動機的運轉(zhuǎn)中扮演了重要角色，起到了潤滑減磨、冷卻降溫、清潔清洗、密封防漏、防銹防蝕以及減震緩沖等作用，如果沒有機油，發(fā)動機就無法正常運轉(zhuǎn)。多久換一次？我們常說的機油，可以大致分為礦物油和合成油，其成分都是由基礎油與添加劑組成。礦物油是市面上比較常用的潤滑油，在石油提煉過程中分餾出有用的物質(zhì)，比如汽油和航空用油，之后再把剩下來的底油再進行加工提取。礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質(zhì)完全除去，因此流動點較高，不適合低溫地區(qū)及極端條件下使用。合成機油分為半合成與全合成，半合成機油是國際三類基礎油調(diào)制而成的潤滑油，在礦物油的基礎上經(jīng)過加氫裂變技術提純后的產(chǎn)物。由礦物機油、全合成機油以4：6的關系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產(chǎn)品，適應性也較為寬泛。全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力更強，熱穩(wěn)定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力更好，適用的溫度更廣，具有更好的耐高低溫性能。而相對于同樣的油膜要求而言，全合成機油可用黏度較低，所以在相同的駕駛環(huán)境中，全合成機油用較低的黏度就能達到保護發(fā)動機引擎的效果，穩(wěn)定性也更為出色。正因為全合成油黏度低、耐高低溫性能好，所以在使用的過程中其使用周期明顯比礦物油和半合成機油都長，更換機油的次數(shù)更少。通常情況下，礦物油的更換周期在5000公里，半合成在7500公里，全合成在10000公里。同時更換時間也需要注意，一般礦物機油的保質(zhì)期要短一點，可能用了半年就開始氧化從而需要更換。而好一些的半合成機油就要比礦物機油強不少，一般一年一換沒什么問題。而品質(zhì)更好的全合成機油在“保質(zhì)期”沒有明顯優(yōu)勢，使用一年也是需要更換的。如果4S店建議你提前更換機油，那么多半是想賺錢，通常情況下只用遵守保養(yǎng)手冊上的規(guī)定就可以了。而如果用車環(huán)境相對較差或經(jīng)常激烈駕駛，即便使用了全合成機油，也需要相應縮短更換周期。有必要換全合成嗎？合成機油的穩(wěn)定性能好，流動性佳，不管是冬日冷啟動還是夏天的耐鬧高溫性都非常出色，并且換油周期長，可以對發(fā)動機最大程度保護，所以基本適合絕大多數(shù)車型使用。不過因為全合成機油價格一般較高，行業(yè)里一些發(fā)動機負荷較小的小型車出于經(jīng)濟方面的考慮更偏向于礦物油和半合成油。一般來說增壓發(fā)動機多使用全合成機油，因為發(fā)動機內(nèi)曲軸等部件承受的力和扭矩更大，需要更好的油膜保護。同時大排量大體量的車也會首選全合成機油，其發(fā)動機功率較大，機油溫度更高，需要穩(wěn)定性和流動性更好的機油配合。而對于原廠礦物油和半合成機油的家用車車主來說，有必要更換全合成機油嗎？對于想與愛車長久相伴或注重車輛性能偏愛激烈駕駛的車主來說，升級為全合成油確實具有一定的意義，發(fā)動機因此可以得到更好的保護。同時從長遠的眼光來看，全合成相比半合成和礦物油的更換周期更長，算上工時費，平攤到整體的用車成本上升級全合成并沒有貴多少。但全合成有油膜較薄的特性，并不適用所有車型。例如磨損較重的老車與發(fā)動機加工精度不夠的經(jīng)濟型小車就不太適用，以免加重磨損得不償失。除了選擇機油類型，選對標號同樣重要。例如標號5W-40的機油，W前的數(shù)字表示低溫黏度，數(shù)值越低表示低溫流動性越好。W后的數(shù)字表示高溫粘度，數(shù)值越大表示高溫的流動性越好。車主選擇機油標號時可以結合當?shù)氐淖罡吆妥畹蜌鉁匾约败嚊r，若選用了粘度過大的機油，會增加運動阻力，影響發(fā)動機功率。若選用了粘度過小的機油，保證不了潤滑質(zhì)量，會加劇發(fā)動機磨損。新車可以選擇粘度稍低的機油，而對于磨損已較嚴重且各配合間隙已較大的發(fā)動機來說，選用高一級粘度的機油可以加強配合件的密封性能。如果選錯機油，則可能會出現(xiàn)積碳增多、油耗增加、動力下降、機油泵損壞等情況，甚至會對發(fā)動機造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害。

我認為很有必要，除非以后就都不打算用全合成的就別換，建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優(yōu)點：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發(fā)動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動機內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用0W-20即可。

關于首保換機油,是否需要全合成機油,這個視乎你的用車要求以及你的車發(fā)動機。例如你的車只是普通經(jīng)濟家庭用車,一般的自然吸氣發(fā)動機用品牌好點的半合成機油即可。要是你的車是渦輪增壓或者帶直噴的燃油發(fā)動機就用全合成好些

這個就看個人的取舍了，個人覺得，廠家的送的半個城首保機油就足夠用了，公里數(shù)跑i的少的話，完全可以用到一年再換，所以不用加錢換全合成的。