汽車油耗高1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。

是第一次加油嗎？新車油箱本來就空空的，而加油后用至還剩幾升時(shí)油表就報(bào)警了。要多加幾次油之后，油耗才能測得比較準(zhǔn)。

我的1599加200能跑大概270公里左右，加油是表顯剩余60公里，總里程446，現(xiàn)在表顯剩余158，總里程634!

油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓、機(jī)油粘度及每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，過了磨合期會(huì)有所下降，冬天氣溫低，熱車時(shí)間長、汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開空調(diào)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，因此冬、夏的油耗確實(shí)會(huì)比春秋季節(jié)略高點(diǎn)，所以沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)！

相信對于廣大的車迷朋友來說，買車最大的顧慮就是擔(dān)心養(yǎng)車成本太高，油價(jià)太貴燒不起。要說關(guān)乎養(yǎng)車成本高低的，除了油價(jià)的高低外，就是汽車本身油耗的高低了。而實(shí)際上，很多車主都遇到過這樣一個(gè)問題，汽車開著開著，油耗就莫名的增加了。特別是過了質(zhì)保期的車型，油耗增加的現(xiàn)象非常明顯。很多車主都將此歸結(jié)為車輛的自然老化而引起的，說起來好像很有道理的樣子，就像人一樣，一到老年就各種毛病對吧。但實(shí)際上，車齡和油耗沒有必然的聯(lián)系，其實(shí)只要做好一些零件的保養(yǎng)和更換，油耗就會(huì)有所下降。、注意汽油品質(zhì)，清理積碳其實(shí)很好理解，吃的越好越健康。質(zhì)量不好的汽油會(huì)使積碳增多，過多積碳會(huì)讓進(jìn)氣管壁變粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升。所以啊，為了您的愛車更健康，給它好點(diǎn)的汽油吧。另外，注意每半年就要清理一次積碳。8至11萬公里更換氧傳感器氧傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上，用于檢測與控制氧與燃料的比例。使用時(shí)間長了之后，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣濃度往往會(huì)偏高，油耗同樣會(huì)增加。所以啊，最好在8-11萬公里時(shí)就更換氧傳感器。

建議參考車主發(fā)的口碑，油耗具體跟很多因素相關(guān)，比如路況，是否開空調(diào)、駕駛習(xí)慣，新車磨合期，車載重，好多因素有關(guān).但是具體還要看個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況而定的，