怠速油耗直接關(guān)系到你的發(fā)動機狀態(tài)，若怠速油耗時高不低很有可能你的空調(diào)未關(guān)，或是后窗式后視鏡打開了除霧模式，行車電腦檢測到電瓶用電量過大，所以發(fā)電機負何增大導(dǎo)至發(fā)動機怠速油耗過高，還有另一個方面是氣缸內(nèi)或活塞頂部有積炭，汽油噴上去一部分燃油被積炭吸收，導(dǎo)至燃燒不透及廷時，缸內(nèi)回火也是導(dǎo)至怠速油耗不穩(wěn)定的關(guān)見因素，所以真正懂車的人才會去關(guān)注發(fā)動機的怠數(shù)轉(zhuǎn)速及怠速油耗的穩(wěn)定性，廢話既然說到這里了就不再乎多說一句了，你會不會察覺新車的轉(zhuǎn)速表指針松油門會瞬間回落的很快，那為什么幾年后的老車會很慢，半天才回落到怠速轉(zhuǎn)速呢，那就是證明你車的積炭很嚴重的象征哦，過多的燃油被積炭吸附，導(dǎo)至燃燒不充分，這一現(xiàn)象可以被認定為車在給你釋放積炭信號。

差不多的，咱們，你的還比我省一點，我的基本0.70.80.9這個怠速不是很穩(wěn)，還不如我單位老捷達，哈哈