磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到沖擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

嚴格按照說明書磨合是必須的，如果磨合敷衍了事，甚至不磨合，那么發(fā)動機、變速箱、避震，傳動系統(tǒng)等關鍵部件壽命會大打折扣，后期使用油耗也會比經過認真磨合的車高10%-20%甚至更多。大家提車前可以跟四兒子提要求，由于前100公里磨合很關鍵，他們異地調車運輸車輛過程中，或其它檢查或洗車等工作，必須移動車輛時，車輛行駛速度不能大于50km/h，發(fā)動機轉速最高不超過1500rpm。避免三人以上同車與急剎車。所謂現(xiàn)在新車，“采用先進加工工藝”、“經過冷磨合”，所以“不需要磨合”等說法，都是四兒子放出來的混淆視聽消息。目的是———讓客戶把被他們大腳油門、長距離或高速駕駛、重載或急剎車等方式亂搞過的“新車”，心安理得的提回家。。大家遇到這種說辭的銷售人員或技師一定要嚴厲的駁斥，告訴他們任何車輛無論進口國產，普通還是高性能，都必須磨合，自己只相信廠家的磨合說明，必須按照說明書操作。。

嚴格按照說明書磨合是必須的，愛車人士磨合車輛公里數(shù)可能比說明書要求，還多1-2倍甚至更多。如果磨合馬虎甚至不磨合，發(fā)動機、變速箱、避震，傳動系統(tǒng)等關鍵部件壽命會大打折扣，后期使用油耗也會高許多。所謂現(xiàn)在新車，“采用先進加工工藝”、“經過冷磨合”，所以“不需要磨合”等說法，都是四兒子放出來的混淆視聽消息，目的是讓客戶把被他們大腳油門、長距離或高速駕駛、重載或急剎車等方式亂搞過的“新車”，心安理得的提回家。。大家遇到這種說辭的銷售人員或技師一定要嚴厲駁斥，告訴它任何車輛無論進口國產，普通還是高性能，都必須磨合，自己只相信廠家的磨合說明，必須按照說明書操作。。

新車在出廠的時候都經過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動機轉速控制在3000轉以內，車速控制在110以內，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內最佳，高速公路行駛時不要長時間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。其他沒有特別需要注意的

使用新車注意以下幾點、對車肯定是有好處的！1.無論車輛在高速檔開還是在低速檔開、發(fā)動機轉速都不要超過3000轉、最高車速控制在100-110左右；2.起步要平穩(wěn)、不要急加油門、急加速、駕車途中有情況預先判斷、不要急踩剎車；3.車輛千萬不要超重、收車后四輪需停在同個平面、且車輪要回正；4.起步養(yǎng)成熱車的習慣、讓發(fā)動機各部件能夠有個充分潤滑的時間、目前天氣、30秒左右足夠。

一般1000公里以內最高轉速不要超過3000-4000轉就行，跑高速是沒有問題的，不需要特意拉高轉速，盡量避免急剎車。

車的磨合里程一般為1000公里--3000公里左右，磨合期轉速不要超過3000轉，車速不要超過120碼，盡量避免急加速、急剎車就好。

現(xiàn)在比較主流的說法是轉速不超過3000，速度不超過100。其實新車階段，注意平穩(wěn)駕駛，避免急加速急剎車，避免滿載，也就差不多了！