首先，底盤(pán)一直是江淮汽車(chē)的拿手好戲，無(wú)論是商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用車(chē)還是乘用車(chē)，江淮汽車(chē)都已經(jīng)做到了非常成熟、自給自足。變速箱上，江淮自主研發(fā)的6DCT是中國(guó)品牌首個(gè)批量市場(chǎng)化的濕式雙離合自動(dòng)變速箱，而多款車(chē)型上搭載的邦奇CVT變速箱在2017年獲得了全國(guó)“十佳變速箱”的稱(chēng)號(hào)。而發(fā)動(dòng)機(jī)方面，江淮汽車(chē)更是取得亮眼的成績(jī)，8年9款發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱(chēng)號(hào)，不得不令人贊嘆。也因此，對(duì)于江淮全新瑞風(fēng)S4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的動(dòng)力性能，大家自然就更加期待。