沒有開過汽油版的，我試駕的都是混動車型。理論上混動版發(fā)動機噪音會小很多，胎噪汽油版配的米其林輪胎好過混動中高配的橫濱胎，純屬云評測哈，建議親自試駕。

主要是胎噪，粗點路面那個胎噪真的大，瀝青路面很安靜！尤其高速跑，那個胎噪真的大！本人1.5精耀！米其林胎！

建議親自試駕比較，我混凱混雅混C-RV、混inspire都試駕過，inspire在NVH方面跟凱美瑞一樣第一梯隊，再次混C-RV，再次是混雅。C-RV隔音、濾震其實也不差，不好的點是它的I-MMD系統(tǒng)還是第二代，電池虧電發(fā)動機強充時有惱人的嗡嗡聲且持續(xù)時間較長，對比同樣配電動12向調(diào)節(jié)座椅的inspire和混雅，C-RV的腰托支撐明顯不夠，坐起來有點端著方向盤開的感覺，不太舒服?；煅艤p震、隔音比上面三者都差點，混inspire和混雅相似度超過95%，NVH方面給我的感覺差異不?。ㄔ囻{的混雅頂配銳尊，混inspire中配凈尚），著實讓我吃了一驚。動力加速混雅、混inspire最好，動力來得最直接，油門輕快跟腳，混C-RV次之，混凱最差開起來有點肉肉的感覺（老婆就喜歡這種），看個人喜好吧。做工中控內(nèi)飾C-RV混動頂配感覺最好，凱美瑞中控最次，摸起來感覺廉價。外觀凱美瑞圓潤動感的腰線過渡、屁股好評，車頭不好看。C-RV屁股難看?；靹P和inspire車門下緣的接縫明顯，腰線過渡臃腫，差評，車頭好評，車尾inspire好評，雅閣尾燈難看。