對于自駕游愛好者來說,行李架絕對是出游的好幫手,山地車、行李廂、油桶、帳篷等自駕用品幾乎都可以交給行李架來承擔。不過,行李架雖然是自駕游過程中十分得力的幫手,但在使用過程中仍有不少注意事項。要記得檢查固定行李架的螺絲目前一些主流SUV車型和旅行車在出廠時就已經(jīng)安裝了原廠的行李架,即便沒有配備原廠行李架,這類車型也普遍在車頂為加裝行李架預留了位置。車主要知道自己的車有沒有行李架的預留位置,只要看看車頂上是不是預留支座安裝空位和支座支撐位置,一般上面都已經(jīng)配有預留的螺絲。行李架經(jīng)過長時間使用后螺絲會出現(xiàn)松動,不僅會產(chǎn)生異響,同時也會影響行車安全,所以車主如果加裝了行李架,要記得不定期檢查固定行李架的螺絲。對于原車沒有行李架預留位置,車主要是后期加裝行李架則必須慎之又慎。行李架防漏、防銹工作比較復雜,而且行李架的支撐點一般都在汽車頂部的兩個橫梁上,私自加裝則很容易影響汽車的整體性,影響車輛的后期使用,而且行李架的安全性也沒有事先就預留位置的那些車型好。不允許拖拽式行李廂裝載物品上路即便是汽車原廠安裝的行李架,車主在外出搭載物品時也要注意,免得一不小心就被處罰了。記者從交管部門了解到,載客汽車使用行李架載物,從車頂起高度不得超過0.5米,從地面起高度不得超過4米。如果車主打算加掛拖拽式行李廂裝載物品上路,則也是不被允許的。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定,載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李廂外,不得載貨。因此,也不能使用拖拽式行李廂上路。車頂行李廂影響油耗影響汽車油耗的因素很多,包括駕駛方式、油品、自重、風阻系數(shù)等。這其中,使用車頂行李廂對于汽車的自重和風阻系數(shù)都有一定的影響,從而加大車輛的油耗。車頂行李廂增加車輛的自重不必過多解釋,因為除了車頂行李廂自身重量以外,在車頂行李廂內(nèi)放置的物品也會加大車輛本身的自重。另外,由于車頂行李廂等于是“外加”在車輛之上,所以對車輛的風阻系數(shù)也有很大的影響。一般車輛在前進時,所受到風的阻力大致來自前方。風阻系數(shù)是衡量一輛汽車受空氣阻力影響大小的一個標準。風阻系數(shù)越小,說明它受空氣阻力影響越小,系數(shù)越大,阻力影響越大。風阻系數(shù)與汽車油耗是成正比的關系,因此風阻系數(shù)越小對車輛節(jié)油越有幫助,而風阻系數(shù)的大小取決于汽車的外形。如果車輛頂部的行李廂體積較大,而且難與車輛達到“渾然一體”的地步,必定會加大車輛的風阻系數(shù),增加車輛的油耗,所以建議平時不用時,最好將車頂行李廂卸下來。
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