2019款寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)力方面，寶馬X1新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載一套由1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136PS，最大扭矩220N·m;后置電機(jī)最大功率95PS，最大扭矩165N·m;電池組容量10.7kWh，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱，工信部純電動(dòng)續(xù)航里程為60km。寶馬X1新能源的發(fā)動(dòng)機(jī)為前輪提供動(dòng)力，而電動(dòng)機(jī)只為后輪提供動(dòng)力，兩者并沒(méi)有物理機(jī)構(gòu)連接，但這種結(jié)構(gòu)巧妙的實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)功能。此外，由于動(dòng)力的分配更依靠電子系統(tǒng)以及電動(dòng)機(jī)的存在，在打滑時(shí)，會(huì)比常規(guī)動(dòng)力的xDrive擁有更快的判斷和執(zhí)行能力。雷諾電動(dòng)汽車ZOE全新雷諾ZOE的車身尺寸可能會(huì)更大、更長(zhǎng)，而動(dòng)力系統(tǒng)可能會(huì)繼續(xù)沿用與現(xiàn)款ZOE R110相同的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。新車或搭載了電量為41kWh的動(dòng)力電池組，電機(jī)的最大功率為80kW，峰值扭矩為225Nm。長(zhǎng)城新能源R1基于ME純電動(dòng)平臺(tái)，歐拉已打造出了iQ、R1、R2三款產(chǎn)品。其中，iQ是歐拉的第一款車型，定位為新一代純電緊湊型跨界SUV，搭載了孚能三元鋰離子動(dòng)力電池，博格華納永磁同步電機(jī)，綜合續(xù)航360公里。iQ整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔時(shí)尚，充滿了未來(lái)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，空調(diào)出風(fēng)口左右的貫穿，與中控臺(tái)和皮面之間所營(yíng)造的懸浮感，更是當(dāng)下年輕人所青睞的簡(jiǎn)約之美。超大的后排乘坐空間，與掀背式行李廂的設(shè)計(jì)，便利性在同類型電動(dòng)汽車中優(yōu)勢(shì)明顯。R系列車型做到了同級(jí)別最輕、續(xù)航里程最長(zhǎng)、空間最大、做工最精良、智能互聯(lián)最到位?？蓯?ài)復(fù)古的歐拉R1，定位于新一代電動(dòng)小車，其設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚個(gè)性、俏皮可愛(ài)。太空萌物歐拉R2，定位于更智能電動(dòng)小車，外觀同樣可愛(ài)，并多了幾分科幻氣息。

1、卡羅拉雙擎E 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年3月純電續(xù)航里程：55公里推薦理由：卡羅拉雙擎E 作為基于現(xiàn)款卡羅拉雙擎打造的插電式混合動(dòng)力車，在外觀和內(nèi)飾上或?qū)⑴c其保持相同的風(fēng)格，且憑借卡羅拉雙擎已經(jīng)具備的良好市場(chǎng)口碑和產(chǎn)品實(shí)力，未來(lái)卡羅拉雙擎E 上市后勢(shì)將獲得不錯(cuò)的關(guān)注度。據(jù)悉，其將搭載一款1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配雙電機(jī)和電池組，同時(shí)采用松下三元鋰電池，可實(shí)現(xiàn)10.5kWh的電池容量。2、奧迪e-tron預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年第二季度純電續(xù)航里程：400km（WLTP工況）推薦理由：作為奧迪旗下首款量產(chǎn)純電動(dòng)SUV車型，奧迪e-tron一亮相便頗受大家的期待。因此在獲悉其將在2019年引入國(guó)內(nèi)后，熱度更是不斷飆升。對(duì)于一款綜合實(shí)力強(qiáng)悍的高端純電車型來(lái)說(shuō)，奧迪e-tron可謂未上市便成爆款。據(jù)悉，新車或?qū)碛?00公里的續(xù)航里程，并匹配全新奧迪quattro電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。3、名爵ZS純電版預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年上半年純電續(xù)航里程：335公里推薦理由：說(shuō)起上汽名爵這個(gè)品牌，相信大家都不陌生，尤其是搭載阿里斑馬系統(tǒng)的名爵ZS、HS等系列車型，均帶來(lái)了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。而名爵ZS純電動(dòng)版作為名爵品牌純電車型的首款力作，未來(lái)也勢(shì)將迎來(lái)年輕人的追棒。據(jù)悉，新車將在NEDC工況下實(shí)現(xiàn)335公里續(xù)航里程，且支持快充、30分鐘內(nèi)電量可充至電池的80%。4、一汽-大眾e-Golf預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年下半年純電續(xù)航里程：超過(guò)300公里推薦理由：作為一汽-大眾基于普通版高爾夫打造的純電車型，e-Golf 從亮相至今便備受關(guān)注。只是由于進(jìn)口車售價(jià)過(guò)高等諸多因素的影響，其在國(guó)內(nèi)的普及率并不算高。如今e-Golf宣布將在2019年進(jìn)行國(guó)產(chǎn)銷售，相信會(huì)是不少人的福音。據(jù)悉，e-Golf將搭載一款最大功率為100kW的永磁同步電機(jī)，并配備快充以及能量回收系統(tǒng)，續(xù)航里程有望超過(guò)300公里。5、理想智造 ONE預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年4月續(xù)航里程：700公里推薦理由：作為李想車和家發(fā)布的首款產(chǎn)品，理想智造ONE定位“沒(méi)有里程焦慮的智能電動(dòng)車”，其在今年的10月份便已正式亮相并將在2019年正式銷售和交付。不得不承認(rèn)，理想智造ONE的定位使其在未上市便擁有了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，畢竟網(wǎng)絡(luò)上吐槽純電動(dòng)車的續(xù)航里程的人太多了。據(jù)悉，新車將采用更大容量電池組及高功率增程發(fā)電系統(tǒng)，NEDC工況下綜合續(xù)航里程或?qū)⒊^(guò)700公里。

哪吒N01前臉造型采用上小下大的分割比例，高度集成式前大燈絕對(duì)是閃耀自我的標(biāo)配，展翼式個(gè)性前格柵采用時(shí)下流行的鋼琴烤漆面板，前臉設(shè)計(jì)醒目的鍍鉻亮條，增添了不少的時(shí)尚氣息。作為一款打破市場(chǎng)僵化思維的“弄潮兒”，不僅要“好看”、當(dāng)然還要“好開(kāi)”。為哪吒N01提供動(dòng)力支持的是為國(guó)內(nèi)外眾多高端品牌電動(dòng)汽車提供高性能電池的寧德時(shí)代，得益于自主研發(fā)的高效率和高安全等級(jí)的BMS系統(tǒng)，其能量回收效率達(dá)20?最高續(xù)航里程可達(dá)380公里、30分鐘充至80?量，對(duì)于日常臨時(shí)補(bǔ)充電量來(lái)說(shuō)非常高效；0-50km/h加速4.9秒以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)中堪稱出色的駕控性能。

2019年是國(guó)家新能源補(bǔ)貼的最后一年，等到2020年新能源補(bǔ)貼全面停止，自主品牌占據(jù)的補(bǔ)貼優(yōu)勢(shì)就不存在了，國(guó)外品牌肯定也不會(huì)放過(guò)中國(guó)這個(gè)大市場(chǎng)，將紛紛進(jìn)入到市場(chǎng)的爭(zhēng)奪當(dāng)中來(lái)。目前新能源車企還是把重點(diǎn)放在了開(kāi)發(fā)續(xù)航能力長(zhǎng)，電池能量密度大的車型上。對(duì)于經(jīng)濟(jì)型車型的開(kāi)發(fā)并不熱衷，這跟新能源補(bǔ)貼政策有關(guān)，但隨著補(bǔ)貼政策的取消，以及國(guó)家對(duì)低速電動(dòng)車的整頓。2019年以后的新能源市場(chǎng)，應(yīng)該會(huì)開(kāi)始重視經(jīng)濟(jì)型車型的開(kāi)發(fā)。市場(chǎng)對(duì)于經(jīng)濟(jì)型車型的需求一直都是很大的，只是由于各方面的原因，使得經(jīng)濟(jì)型車型的發(fā)展，受到了阻礙。但隨著局勢(shì)的逐漸明朗，開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)型車型，就成了刻不容緩的事情。這應(yīng)當(dāng)會(huì)成為新能源車企爭(zhēng)奪最激烈的地方。

隨著國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的持續(xù)火爆，越來(lái)越多的汽車企業(yè)加速推出的新能源車型。今天小編想帶大家盤點(diǎn)幾款2019年最值得期待的新能源車，其中有來(lái)自傳統(tǒng)汽車品牌，也有來(lái)自新興造車企業(yè)，但值得肯定的是這幾款車都很有可能在2019年成為爆款，那么一起來(lái)看下吧。1、卡羅拉雙擎E 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年3月純電續(xù)航里程：55公里推薦理由：卡羅拉雙擎E 作為基于現(xiàn)款卡羅拉雙擎打造的插電式混合動(dòng)力車，在外觀和內(nèi)飾上或?qū)⑴c其保持相同的風(fēng)格，且憑借卡羅拉雙擎已經(jīng)具備的良好市場(chǎng)口碑和產(chǎn)品實(shí)力，未來(lái)卡羅拉雙擎E 上市后勢(shì)將獲得不錯(cuò)的關(guān)注度。據(jù)悉，其將搭載一款1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配雙電機(jī)和電池組，同時(shí)采用松下三元鋰電池，可實(shí)現(xiàn)10.5kWh的電池容量。2、奧迪e-tron預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年第二季度純電續(xù)航里程：400km（WLTP工況）推薦理由：作為奧迪旗下首款量產(chǎn)純電動(dòng)SUV車型，奧迪e-tron一亮相便頗受大家的期待。因此在獲悉其將在2019年引入國(guó)內(nèi)后，熱度更是不斷飆升。對(duì)于一款綜合實(shí)力強(qiáng)悍的高端純電車型來(lái)說(shuō)，奧迪e-tron可謂未上市便成爆款。據(jù)悉，新車或?qū)碛?00公里的續(xù)航里程，并匹配全新奧迪quattro電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。3、名爵ZS純電版預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年上半年純電續(xù)航里程：335公里推薦理由：說(shuō)起上汽名爵這個(gè)品牌，相信大家都不陌生，尤其是搭載阿里斑馬系統(tǒng)的名爵ZS、HS等系列車型，均帶來(lái)了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。而名爵ZS純電動(dòng)版作為名爵品牌純電車型的首款力作，未來(lái)也勢(shì)將迎來(lái)年輕人的追棒。據(jù)悉，新車將在NEDC工況下實(shí)現(xiàn)335公里續(xù)航里程，且支持快充、30分鐘內(nèi)電量可充至電池的80%。4、一汽-大眾e-Golf預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年下半年純電續(xù)航里程：超過(guò)300公里推薦理由：作為一汽-大眾基于普通版高爾夫打造的純電車型，e-Golf 從亮相至今便備受關(guān)注。只是由于進(jìn)口車售價(jià)過(guò)高等諸多因素的影響，其在國(guó)內(nèi)的普及率并不算高。如今e-Golf宣布將在2019年進(jìn)行國(guó)產(chǎn)銷售，相信會(huì)是不少人的福音。據(jù)悉，e-Golf將搭載一款最大功率為100kW的永磁同步電機(jī)，并配備快充以及能量回收系統(tǒng)，續(xù)航里程有望超過(guò)300公里。5、理想智造 ONE預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年4月續(xù)航里程：700公里推薦理由：作為李想車和家發(fā)布的首款產(chǎn)品，理想智造ONE定位“沒(méi)有里程焦慮的智能電動(dòng)車”，其在今年的10月份便已正式亮相并將在2019年正式銷售和交付。不得不承認(rèn)，理想智造ONE的定位使其在未上市便擁有了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，畢竟網(wǎng)絡(luò)上吐槽純電動(dòng)車的續(xù)航里程的人太多了。據(jù)悉，新車將采用更大容量電池組及高功率增程發(fā)電系統(tǒng)，NEDC工況下綜合續(xù)航里程或?qū)⒊^(guò)700公里。那么，以上介紹的幾款純電車型，有沒(méi)有您期待的呢？如果您想在明年購(gòu)買新能源車，那么不妨關(guān)注這幾款～