奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）配備的是智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，駕駛員可以自由選擇兩驅(qū)、自動或鎖定四驅(qū)模式來應(yīng)對各種路況。兩驅(qū)模式可以在日常駕駛中有效保持低燃油消耗；在自動模式下，系統(tǒng)將根據(jù)路況將前后輪扭矩在100：0到50：50之間智能分配，在各種路面均表現(xiàn)出最佳行駛性能。奇駿采用了全新底盤及懸掛系統(tǒng)，后懸掛采用先進(jìn)的多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，比起第一代車型使用的連桿支柱結(jié)構(gòu)，操控性有了明顯的提升，駕乘舒適感得到了良好保證，不僅充分兼顧城市和鄉(xiāng)村的路況，同時還具有出色的越野能力。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿配備的是智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛員可以自由選擇兩驅(qū)、自動或者是鎖定四驅(qū)模式來應(yīng)對各種路況。

奇駿搭載的是一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛員可以通過位于中控臺附近的旋鈕切換兩驅(qū)、四驅(qū)模式以及進(jìn)行前后橋動力鎖止操作。其在正常行駛時，車輛以前驅(qū)為主，同時，控制系統(tǒng)還會進(jìn)行一定調(diào)配，經(jīng)過傳動軸向后橋傳輸動力。不過，雖然二者結(jié)構(gòu)相同，但奇駿輪間可以依靠制動系統(tǒng)進(jìn)行限制，因此理論上其脫困能力比MX6更強(qiáng)。

不妨從功能配置上進(jìn)行下比較，在座椅材質(zhì)、電動座椅、空調(diào)、車聯(lián)網(wǎng)、揚(yáng)聲器等方面，二者幾乎配置一樣，但是奇駿在智能安全方面較CR-V多了很多安全功能，比如車道偏離系統(tǒng)，主動剎車、全景攝像頭、自適應(yīng)巡航等，這樣一比是不是清晰了好多，當(dāng)然選奇駿。

首先還是老規(guī)矩先說缺點(diǎn)：缺點(diǎn)一：胎噪風(fēng)噪控制的還可以，但是發(fā)動機(jī)噪音太過于明顯，在急加速或者中段加速時候發(fā)動機(jī)噪音過于大和嘈雜傳到耳朵里很不舒服。缺點(diǎn)二：五座版本后排座椅的靠背角度依然很直立且無法調(diào)節(jié)，想可以調(diào)節(jié)就要買七座版本或者自己改，這點(diǎn)改款沒新意。缺點(diǎn)三：懸架方面，調(diào)教的太過于偏軟，轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾會比較大。再來說說優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)一：后門的開度非常大，基本上開口角度可以達(dá)到90度，這樣一來家里的老人小孩等等，上下車會非常的便捷。當(dāng)然這里要注意點(diǎn)就是在車位開門的時候別太用力防止撞到墻上或者旁邊的車門上。優(yōu)點(diǎn)二：空間利用率方面，雖然是緊湊型SUV，但是坐進(jìn)車內(nèi)和看看后備箱的空間，會發(fā)現(xiàn)市面上大多數(shù)緊湊型SUV是沒這么大的空間。優(yōu)點(diǎn)三：駕駛方面，不管是2.0L還是2.5L的，日常駕駛動力方面不會很暴躁，但是很平順，油門響應(yīng)也及時和線性不會有拖沓的感覺，這樣的調(diào)教風(fēng)格駕駛起來很舒適安逸更加貼近城市SUV的取向。最后總結(jié)和購買建議：其實(shí)我們都知道，日系車基本上都是中規(guī)中矩的沒有太大的缺點(diǎn)也沒有突出的優(yōu)點(diǎn)，所以奇駿是一臺很合適的家用SUV，我們購買的時候首先要接受就是新車的味道確實(shí)有點(diǎn)大，買回家之后盡量打開天窗窗戶讓車透氣散味，碳包多放幾個。再來說一下購買建議：如果說我們就平常家用在城市代代步偶爾回回鄉(xiāng)里，那么就購買2.0L兩驅(qū)舒適版就可以了，比起低配版多了定速巡航，真皮座椅、電動調(diào)節(jié)帶腰托、自動空調(diào)帶分區(qū)和全景天窗等等。如果說我們需要更大的動力和一點(diǎn)點(diǎn)越野能力那就買2.5L四驅(qū)智聯(lián)豪華版，多的特色功能有ACC自適應(yīng)巡航，主動剎車、BOSS音響等等，性價最高的四驅(qū)版本。