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我要提問

又有發(fā)動(dòng)機(jī)異響問題?

一壺好茶 2019-12-04 15:43:45

我的全順查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)開了一年,發(fā)動(dòng)機(jī)一直有異響。之前大修過一次,但是異響這個(gè)故障都還是存在,現(xiàn)在要我換一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)總成,不想換發(fā)動(dòng)機(jī)了,想換車。

2個(gè)回答
  • xlpfly 2019-12-04 15:54:00
    你這個(gè)問題如果自己不知道怎么解決的,建議直接去4S店檢查處理或者到修車店去處理,畢竟這里大多數(shù)都只是車主,不是修車技工.
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  • 491394782lmx 2019-12-04 15:53:45
    發(fā)動(dòng)機(jī)異響有很多情況的,下面我給你說幾種,具體情況可以去4s店或修理廠1.活塞敲缸異響所謂活塞敲缸異響,是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講,當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時(shí),就會(huì)產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞都將被迫撞擊缸壁,導(dǎo)致活塞敲缸故障發(fā)生。而活塞敲缸與否的決定因素在于活塞與缸壁之間的間隙,也就是我們通常所說的活塞間隙(圖5)。至于活塞間隙對敲缸的具體影響,主要表現(xiàn)出以下特點(diǎn):當(dāng)活塞間隙過大時(shí)容易發(fā)生敲缸,之所以會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象,是由活塞的材質(zhì)及其工作特性所決定的。它給人的直觀表現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí),活塞間隙大敲擊聲較大,但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高,活塞間隙相應(yīng)會(huì)變小,敲缸聲也會(huì)隨之減輕。2、曲軸軸承(大瓦)和連桿軸承(小瓦)異響這2種異響首先從聲音部位和聲音頻率上可以進(jìn)行區(qū)分,一般大瓦(圖7)聲音低,小瓦聲音高。其次可利用斷缸的方法區(qū)分,因?yàn)楫?dāng)個(gè)別小瓦異響時(shí),若斷掉該缸的點(diǎn)火或噴油,異響將減弱或消失;若大瓦響,斷缸時(shí)聲響只會(huì)減弱或不變,但絕不會(huì)消失。我們再來分析一下曲軸大、小瓦異響原因,主要包括:①固定大、小瓦的螺栓松動(dòng)。②大瓦或小瓦間隙過大。③潤滑不良或大、小瓦燒蝕。④機(jī)油壓力過低或機(jī)油過少時(shí),一般小瓦在發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)極易燒蝕,而大瓦燒蝕的較少。⑤當(dāng)軸與瓦間隙過大時(shí),比間隙較小時(shí)更易燒蝕。所以一般大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),軸與瓦應(yīng)留有適量間隙,但千萬不可過大。3、進(jìn)異響當(dāng)進(jìn)氣歧管漏氣時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生響聲,隨著的提高,響聲會(huì)加劇;當(dāng)排氣歧管漏氣時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)會(huì)聽到突爆聲;當(dāng)空氣濾清器堵塞時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)會(huì)發(fā)悶產(chǎn)生不正常響聲;當(dāng)堵塞,發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)有時(shí)會(huì)產(chǎn)生回火突爆;當(dāng)空氣流量計(jì)到節(jié)氣門橡膠軟管(圖8)漏氣時(shí),急加速時(shí)也會(huì)產(chǎn)生回火突爆聲。
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