1.5CVT自動。市區(qū)乙醇汽油近途夏天6-7個冬天8-10個冬天乙醇近途最高11個百公里最低全程高速5.8個百公里

天冷油耗會高些。油耗受太多因素影響了，司機的駕駛風(fēng)格，道路擁堵不同，天氣，排量，重量，開空調(diào)與否等都會影響油耗的。

汽車油耗大常見的原因如下1.輪胎氣壓不足如果突然發(fā)現(xiàn)自己汽車的油耗漲了，首先要檢查的是車輛的輪胎。檢查輪胎的氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎是否存在磨損。因為，胎壓不足以及輪胎磨損都會導(dǎo)致輪胎的滾動阻力增加。2.頻繁剎車、啟動大家都知道，影響汽車油耗除了車的設(shè)計以及發(fā)動機等因素以外，真正造成油耗的浪費是車主的駕駛習(xí)慣，其中頻繁的急剎車，急啟動是造成油耗上升最大的原因。曾經(jīng)有個實驗，同一輛汽車不同的駕駛員駕駛，最終新手駕駛的汽車所測出的油耗要比新手駕駛者高出一倍?？梢娏己玫鸟{駛習(xí)慣對于節(jié)省汽車油耗是多么重要。3.低擋高速駕駛最大的誤區(qū)就是低擋位高速行駛。有人測試過，如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會增加。因此，根據(jù)時速選擇擋位是省油的關(guān)鍵。4.把后備廂當(dāng)倉庫有些車主貪圖方便，不管有沒有用的東西都往后備箱里塞，儼然把汽車后備箱當(dāng)成了一個倉庫，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10%，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點。因此，為了省油，趕緊清理自己的后備箱吧。5.長時間怠速很多車主等人的時候都喜歡怠速開著空調(diào)，殊不知這非常費油。前不久就有人拿攬勝來做試驗，測出來來的數(shù)據(jù)是，攬勝每小時怠速的油耗6.24L。也就是說，攬勝怠速一小時消耗的油耗，可以讓普通車輛行駛100公里左右。而且除了費油以外，長時間怠速還可能引起積碳。所以，在這里提倡大家如果要長時間停車的話，就不要保持怠速狀態(tài)，最好熄火。6.不合理的機油機油的不合理添加也會導(dǎo)致高油耗。有車主認(rèn)為，最好的機油才能發(fā)揮最好的功效，其實不然，好的機油并不等于最適合自己的車。機油種類是要根據(jù)車輛行駛的性能需要、路況、車況的不同來選擇。而其中過于粘的機油可能會很大程度的加大油耗的上升。

入冬以來，不少小伙伴都跟我說汽車的油耗變高了，比夏天開空調(diào)還高，別擔(dān)心，冬天汽車油耗增加1L-2L/100km是正?，F(xiàn)象（更高的話可能就是駕駛習(xí)慣或者車子本身發(fā)生了故障），普遍原因有這幾點：開暖風(fēng)的方式不對在大家印象里，冬季開暖風(fēng)不會增加油耗，實際上并非如此。冬季氣溫比較低，發(fā)動機“熱起來”需要更長時間。你如果剛著車，就打開暖風(fēng)，發(fā)動機就會“不情愿”地把原本維持自己正常運轉(zhuǎn)的熱量“分享”一部分給你，而他為了盡快達到最佳工作溫度，不得不增加噴油量，這時油耗就會增加。所以，冬季使用空調(diào)時，不要上車就開暖風(fēng)，這時水溫溫度較低，吹出來的都是冷風(fēng)！可以等水溫開始上升再開，吹出的風(fēng)就有熱乎氣兒了。錯誤的熱車方法冬天早晨開車，老司機會告訴你“要熱車”，讓發(fā)動機和其他部件磨合磨合，進入最佳工作狀態(tài)。但長時間原地怠速“熱車”是很不可取的，正確的做法是：啟動車輛后，原地怠速30秒左右；低速行駛，轉(zhuǎn)速不超過1500轉(zhuǎn)；行駛2到3分鐘之后，當(dāng)水溫表達到40-50度左右，就可以正常駕駛了！發(fā)動機熱效率降低在氣溫很低的冬天行車，發(fā)動機為了保持正常的水溫，也會把一部分動力“分配”去加熱。就好比，以前消耗的1L汽油里可能有0.3L轉(zhuǎn)化成了動力，到了冬天，發(fā)動機就會從燃燒的0.3L汽油里拿出一部分給自己“取暖”，以保證正常運轉(zhuǎn)。除了以上這些，錯誤的駕駛習(xí)慣、不正確的胎壓、加裝防滑鏈等都會造成冬季油耗增加！