一般都是城市道路無(wú)很高的異物的路面是不需要安裝的，如果你經(jīng)常行駛的路面坑洼不平比較崎嶇建議你安裝一款發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以很有效的減少發(fā)動(dòng)機(jī)在受到硬物撞擊時(shí)的損失傷基本可以被發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板所吸收和阻擋的，這是優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)就是有可能安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板之后噪音會(huì)有所變大，不過(guò)應(yīng)該壓實(shí)在可以接受的范圍之內(nèi)了，個(gè)人覺(jué)得可以不必太在意這個(gè)問(wèn)題，還是利大于弊的。按上就沒(méi)有壞處的。材質(zhì)也就分為塑鋼的和鐵質(zhì)的，材質(zhì)不一樣價(jià)格也就是不一樣的.

不裝：買(mǎi)車(chē)噴底盤(pán)。其實(shí)廠家對(duì)底盤(pán)的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤(pán)特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒(méi)有問(wèn)題，您要是做底盤(pán)裝甲只能算錦上添花，不做也沒(méi)什么問(wèn)題。汽車(chē)廠家不知道給底盤(pán)做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒(méi)有什么作用，無(wú)論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車(chē)防腐沒(méi)有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購(gòu)買(mǎi)的車(chē)上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn)，跟汽配廠合作，在車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過(guò)這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開(kāi)車(chē)回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤(pán)比較低的車(chē)型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，從名字上也能看出來(lái)，這是一種引擎防護(hù)的裝置，除了可以防護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免遭硬物損害，還可以避免污水等流體侵入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，對(duì)于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命起到重要作用。在材質(zhì)上，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有硬塑料、樹(shù)脂、鋼質(zhì)、塑鋼、鋁合金等等，其中，最受市場(chǎng)歡迎的還是鋼質(zhì)的，也是使用時(shí)間最長(zhǎng)的，但是現(xiàn)在逐漸被更加輕質(zhì)高強(qiáng)的鋁合金代替了。加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的理由就不贅述了，有很多選擇不裝，我們來(lái)看看他們是怎么說(shuō)的?！霸黾榆?chē)身重量”“影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常下沉”“異響”，這種情況確實(shí)存在，所以就算選擇加裝護(hù)板的話，也要裝那些設(shè)計(jì)合格、專車(chē)專用的，避免影響發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)性下沉和散熱等問(wèn)題。其實(shí)到底裝還是不裝還是看個(gè)人意愿，同時(shí)也要根據(jù)自身的用車(chē)環(huán)境來(lái)定，如果是路況較好的城市，裝不裝都無(wú)所謂；而如果你經(jīng)常要在各種路況駕駛，那么裝一個(gè)也未為不可，有備無(wú)患嘛！

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有必要加裝一個(gè)可以有效保護(hù)機(jī)底殼被磕碰造成的損害，而且還可以防止泥沙包裹發(fā)動(dòng)機(jī)。推薦鋁鎂合金發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，重量輕散熱好。建議加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。