獵豹CS10自從上市以來(lái)就備受關(guān)注,而且訂單情況也非?;鸨?。從外觀和性?xún)r(jià)比兩方面來(lái)看,它確實(shí)具有一定的神車(chē)潛質(zhì),但事實(shí)上是不是這樣呢?銷(xiāo)量是檢驗(yàn)質(zhì)量最好的證明,而車(chē)主口碑顯然就是最有說(shuō)服力的證據(jù)。最滿意的一點(diǎn)顏值高,動(dòng)力強(qiáng),空間大。最不滿意的一點(diǎn)油耗高!畢竟車(chē)重在那兒放著,渦輪介入得比較晚,3000轉(zhuǎn)左右介入,在市區(qū)開(kāi)的話也就是一個(gè)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)!外觀顏值很高,回頭率也很高。從前邊看有點(diǎn)像路虎,從后邊看有點(diǎn)像卡宴,模仿痕跡挺明顯的。但無(wú)可否認(rèn)的是,車(chē)子很漂亮,非常漂亮。內(nèi)飾還能接受,畢竟是十萬(wàn)的車(chē)子,沒(méi)法和幾十萬(wàn)的相比??臻g內(nèi)部空間設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò),前排后排都有一拳左右的頭部空間,后排腿部空間也很寬敞。尤為難得的是后排地板設(shè)計(jì)的相當(dāng)平整,座椅中間坐人也不會(huì)感覺(jué)別扭。動(dòng)力動(dòng)力不錯(cuò),不像某些1.5T的車(chē),起步的時(shí)候肉得無(wú)奈,上高速的時(shí)候動(dòng)力會(huì)更好。畢竟3000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候渦輪會(huì)介入,會(huì)有強(qiáng)勁的推背感,不過(guò)要是與飛機(jī)起飛時(shí)候的推背感相比還是有很大的差距。(車(chē)主要求好高...)操控操控很容易,指向很準(zhǔn),沒(méi)有跑偏的情況。檔位很清晰,各個(gè)檔位的吸入感很不錯(cuò),掛檔的時(shí)候沒(méi)有聽(tīng)到齒輪打齒的聲音。油耗油耗偏高,估計(jì)得11個(gè)左右,不過(guò)我都是在市區(qū)跑,全程開(kāi)空調(diào),在郊區(qū)和高速會(huì)好很多。舒適性相當(dāng)不錯(cuò),可以說(shuō)非常滿意,底盤(pán)調(diào)校的有點(diǎn)像轎車(chē),但是路感也很清晰,過(guò)減速帶時(shí)沒(méi)有明顯的顛簸感。性?xún)r(jià)比整體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比相對(duì)較高,值得入手。
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