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我要提問

polo發(fā)動機問題,有誰遇到,交流下?

碳水化合物 2019-12-04 19:51:05

polo1.4,九年,九萬公里,近期出現(xiàn)冷啟動發(fā)動機噠噠噠響、過會兒就正常的問題,天越冷噠噠響的時間越長。哪位車友知道是怎么回事?需要修理不?請教了!

1個回答
  • kagehuang 2019-12-04 20:07:19
    汽車冷啟動即汽車停放較長時間,汽車溫度同于環(huán)境溫度時啟動發(fā)動機。很多車主在汽車冷啟動時,都會聽到發(fā)動機艙中傳來“噠噠”的異響,這種異響聽起來很不正常,不像汽車正常運行時的表現(xiàn)。很多車主對此很不解,甚至一些新車在磨合期內(nèi)就開始出現(xiàn)這種情況,發(fā)動機啟動的聲音大,有些車主搞笑的稱為聲音比拖拉機還大,熱車后發(fā)動機正常。車停放一天,發(fā)動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼,在發(fā)動機冷啟動時,油泵并不能在第一時間建立油壓,部件之間形成油膜,尤其是缸蓋(上部)內(nèi)部的氣門,在冷啟動時得不到潤滑,不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙,導(dǎo)致噠噠的響聲。當發(fā)動機運行一段時間以后,油壓建立油膜行成,機油溫度上升,發(fā)動機正常工作后“噠噠”的聲音消失(注意,如果在熱車時發(fā)動機一直有噠噠的異響,盡快去修理廠檢測)。除了機油的原因,發(fā)動機還有一個查成交價|參配|優(yōu)惠政策)件也會出現(xiàn)噠噠的響聲——碳罐電磁閥(清污閥),它的作用是當發(fā)動機啟動后,裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開,碳罐吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但降低了排放,而且也降低了油耗,在工作過程中也會出現(xiàn)噠噠的響聲。
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